这个可以有！ 评测一汽丰田RAV4 2.0

除了发动机排量上的差距之外，2L版本的RAV4还缺少了中央差速锁以及陡坡缓降系统，这也就意味着2L车型完全与越野无缘了。名为1AZ-FE的VVT-i发动机可以输出110Kw和192N.m，这样的动力对于城市使用来说完全够用了。

　　不过，笔者刚一上车就发现了RAV4一个和踏板相关非常严重的问题，呵呵，不用紧张，我遇到的不是油门踏板的问题。RAV4的离合器踏板才是困扰我的问题所在。

　　形状“诡异”的离合器踏板接合点较高，而且范围较小，并且踩上去之后经常发生踩不到底或者无法回位的情况。当然，这与我的雪地鞋鞋底较厚有一定的关系，不过谁也没规定开RAV4不能穿底厚的鞋啊？！

　　实话实说，除了离合器踏板让我有些闹心之外，在其他方面，RAV4的表现还真是相当的不错。尤其是5挡手动变速箱，虽然技术没有多先进，但RAV4的手动变速箱换挡行程极短，入挡非常清晰，绝对没有一丝拖泥带水。

　　RAV4的前麦弗逊/后双叉臂悬挂行程长，调校偏软已经是众人皆知的秘密，对于RAV4来说追求舒适性并没有什么不妥，强调操控性不是他的任务。我想特别说明一下的是，在自动挡车型上出现的低扭偏弱的问题在手挡车型上并不是很明显，这也算是手挡车型的一大优势。