足以撼动SUV车市 江淮瑞鹰2.4试驾体验

车厢内可以找到不少别具一格的细节，比如立体感十足的门壁板，不仅上有空调出风口，还有装饰性的“加强筋”；全新布局的仪表盘，采用比较少见的拉丝金属表盘材质；蓝底液晶电子罗盘虽然只有简单的图形显示（内容包括行驶方向、当前气压和海拔，后两项数据对日常驾驶作用不大），但耸立在中控台的最高处，起到营造专业气氛的作用；车厢里很多按钮并不是普通的方形或圆形，而是花过心思设计的特殊造型。虽然材质还是比较廉价，但如此兼顾到细处的设计心思，在经济型SUV上并不多见。

瑞鹰的所有驾驶细节都有很高的完善度。常用的电动车外后视镜、电动门窗控制键等集中在门壁板上触手可及的位置；挡杆与手刹的高度和形状都十分就手。方向盘造型立体，环身以真皮包裹，3、9点隆起的部位提供了不错的握持手感。转向柱上下调节的幅度也比较大。三个踏板布局合理，容易适应，离合较轻且行程不长，还有左脚休息踏板，算是贴心周到的设计。

秉承原型车的韩国血统，瑞鹰拥有相当齐全丰富的装备，以14万元的售价来说能给人不少惊喜。自动大灯反应很灵敏，不但在进出地下车库时能很快作出反应，就连过一些短隧道都能非常醒目地自动开关，比不少大厂的自动头灯还要好用。雨刮间歇时间可多级调整，向一些高挡轿车看齐；音响是西门子附属的VDO品牌，外形看起来有点简陋，但软化的按钮颇有质感，最惊喜的还是播放CD音质相当不错，完全达到家用车水平；全自动恒温空调的面板简单明了，按钮很大，对设置温度的反应也相当理想；倒车雷达除了声音提示外，还会在后视镜上以数字显示距离，非常准确可靠；电动天窗面积颇大，已经覆盖到后座的一半……除此以外还有一些讨好人的细节，如手套箱设有灯光照明，扭钥匙点火时有很斯文的“叮咚、叮咚”提示音（7声后自动停止），门锁会在20km/h自动上锁等。

瑞鹰的便利性装备都是很实用、好用的，江淮对于装备供货厂家的品质把关做得很好，不像一些廉价车那样噱头多多，实用效果却令人啼笑皆非。

相比之下，瑞鹰的安全配置就显得比较吝啬，缺少副驾驶席气囊对于家用车来说，似乎是怎么也说不过去的。