整体精巧家庭车 试驾体验广州本田思迪

与三厢飞度（上）相比，思迪（下）的车头更加厚重，整车比例更协调，细节也更精致。

自三厢飞度面世以来，关于它美丑的谈论就一直不绝于耳。本田设计师为了满足消费者的贪婪需要，煞费了一番苦心将MM理念贯彻在三厢飞度上，结果在成功获得超强实用性的同时，却在车身比例控制上有所疏忽。思迪重新设计了车头和车尾两端的造型，总车长增加了90mm，主要集中在车鼻的加长上，目的就是令车身的前后比例更显和谐。引擎舱的倾斜角度也不再和前风挡拉成直线，而是如一般三厢车那样自然地过渡，淡化了三厢飞度像MPV的感觉。

实际观感上，思迪仍然是一部需要花上一点时间才能看顺眼的车。但是加厚过的车头、改为横向基调的尾灯，确实令它更显成熟和高级。值得一提的是，思迪的车身风阻系数是0.29，在同级车中相当出色，更胜过两厢飞度的0.31。

随着车头造型的改变，大灯、隔栅也有所变化。独特的A柱三角窗、宽大的C柱没有变化。新的横置尾灯面积增大了不少，使整个尾部观感更厚实。后视镜改为时下流行的转向灯一体式，不过和车侧防刮条、五辐式合金轮圈一样，都是1.5豪华型才有的配备。

总的来说，这些细节的改变使思迪有了更稳重的“轿车”气息，而不再是什么“具有小型MPV特点的紧凑型车”了。

2007年初思迪推出了07款。车身总体没有大变，部分细节经过改动，增加了新的色系。

07款思迪的前后车灯都没有变化，但整体视觉效果有了显著的提升，这仅仅是来自新的镀铬外框、中央蜂窝式隔栅，以及更加精致的六辐（12小辐）轮圈。通过局部细节，增添了新鲜感，也说明广州本田越来越捉摸到顾客的口味了。