外观/性能直逼M3 赛道试驾宝马335is
这款双涡轮增压发动机相比335i有所改进,首先提升了进气量,这样的结果是功率达到了320马力,比老款的提升了20马力,另外涡轮增压器的压强也有原来的8.7 psi增加到11.6 psi,两个小涡轮分别服务于3个汽缸,动力输出平顺线性,踩下多少油门,就有多少动力不断涌出,驾驶方面和以往经典的自然吸气发动机没有多大差别。而最终的性能上,335is可以在4.8秒内从静止加速到96km/h,相比335i要快了一大截。
赛道试驾宝马335is
如果说动力的变化只是小修小补,那么传动方面的改变就是彻头彻尾的了,手动挡依旧保留,我想去掉了这个会让很多人不满意,而自动挡方面,7速双离合变速箱让335is有着更敏捷的身手,而值得一提的是电子档杆的模样变了,是最新型的,和新5系一模一样。
双离合变速箱提升性能
赛道试驾宝马335is
看看外观吧,335i绝对是扮猪吃老虎,低调的和3系一样的外形,开在街上不会让人觉得有多么不同,但如果谁敢挑衅,那吃亏的绝对是他。335is则完全不同,宝马让它变得更加嚣张,要配得上S的含义。外形上开始像M3靠拢,增加了大量的空气动力学组建,这样一来就没有人会小看你的3系了。
外观更嚣张,这下没有人敢小看了
试驾的赛道有积水,335is前置后驱的布局显得不那么擅长,稍有不慎,稳定系统就会介入保证安全,而在干燥的路面上,335is的驾驶乐趣得以全部发挥,扎实的车架总是让车保持平稳,即使在弯道中车身的侧倾也不那么明显,对车身起到了很好的支撑。
赛道试驾宝马335is
而得益于强劲的发动机,335is在出弯后的加速更加迅猛,而在弯中,动力的输出全部由右脚决定,涡轮增压发动机表现的就像一款自然吸气发动机一样。另外335is也能够像美国肌肉车那样放肆的进行原地烧胎动作,当然我们不提倡这种方式来宣泄你的激情,还是上赛道上跑一圈更有乐趣。
● 编辑点评:
赛道试驾宝马335is
335i有M3百分之80的性能,那么335is就有接近一步,这次不光是性能方面,连外形也像M3靠拢,所以335is能满足这么几种人,第一是不满足335i的性能,但又不想购买其他车厂改装的产品,另一种就是无力消费M3,但又想拥有一辆性能相近,外观也差不多的产品。
2009年8月5日
表现可圈可点 雷诺新拉古娜静态测评
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外观方面
新拉古那在外观设计方面经过了重新的设计,新型多钻晶莹前大灯使这款车充满了运动气息。新拉古那在前/后保险杠和雾灯等多处位置应用了镀铬装饰,使这款车型的外观显得更加豪华。
新拉古那在车身尺寸方(长×宽×高)为...
查看全文>> 2021年11月3日
足够大的惊喜 动态测评吉利远景X6 PRO
不得不说吉利确实在家族化上做的很到位,而且远景X6 PRO的外部造型升级很全面,并没有出现“虎头蛇尾”,只在车头做改变而忽略车尾的情况。虽然整体的车身轮廓变化不大,但使用“能量音弦”的前脸以及层次感分明的车尾还是足够让人惊艳的。
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远景X6PRO的内饰也使用了简洁时尚的设计风格,老款车型上略显呆板的设计早已不见踪影,取而代之的是黑棕撞色设计、亮眼的不规则纹理饰板、大尺寸的中控屏幕、隐藏空调出风口以及全新的换挡挡把,并且车内大面...
查看全文>> 2020年9月21日
NEDC续航升级至501km 2021款荣威Ei5上市 9月21日,2021款荣威Ei5上市,共推出两款配置车型,补贴后售价分别为14.08、15.08万元。作为年度改款车型,新车外观以及内饰延续了老款车型的设计语言,但该车NEDC续航里程升级至501km,相比老款车型提升近20%。目前,国产旅行车在国内市场少之又少,荣威Ei5的推出将丰富国产旅行车的产品矩阵,同时也为更多喜欢旅行车的消费者提供了新选择。
配置方面,新款Ei5配备了主动净化健康舱、互联网汽车智能系统3.0、PM2.5高效车载空调滤芯等配置。此外,新车还搭载了国内首个...
查看全文>> 2015年6月24日
预计售价6-8万元 开瑞杰虎月25日将上市 据了解,开瑞汽车的首款皮卡产品杰虎,将在6月25日正式上市。率先推出的是搭载2.2L汽油发动机的车型,根据配置不同可分为创富版、财富版、精英版和领航版四个配置。预计厂家指导价在6-8万元区间,而柴油版车型会稍晚一段时间推出。
外观方面:该款车型采用了简洁大方的样式。前格栅采用双横幅镀铬装饰,样式简约的大灯与中网相连。从新车的整体轮廓和车头的细节可以看车,该车与风骏5有几分相似。
内饰方面:中控的线条自然流畅,造型简洁大方,中间还加以银色装饰板进行点缀。出于成本控制的考虑,该车...
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