面临巨大的挑战 上海华普海景1.5L体验
2009年12月11日,上海华普汽车“大有作为 海景跃然登场”媒体试驾会在北京电视台黄金海岸培训中心举行。作为华普涉足A+级市场的重要转型之作,1.5L海景所面对的挑战是巨大的。它面临的是自主品牌同胞和合资品牌的双向冲击:在奇瑞A3、比亚迪F3一类车型已经在市场站稳脚跟的时下,在凯越、悦动等中级车如日中天的今天,1.5L海景祭出A+的旗号,无异于与虎谋食。那么海景凭什么取胜呢?
2009年12月15日
进步明显 华普海景1.5L长途试驾感受 在吉利的其他品牌不断推出新品的时候,曾作为吉利高端品牌的华普汽车终于不再沉寂,这次华普为大家带来了一款让人耳目一新的产品,这就是1.5排量的海景,一款基于远景但是又和远景风格截然不同的A级家用车。
外观内饰——大气协调 细节到位
华普海景1.5车型的车身尺寸和1.8车型一样,2602mm的轴距也让它的空间表现颇为不错。与远景相对生硬的外形相比,海景的外观就要协调多了,大面积的镀铬横进气隔栅不但显得更为大气,同时也有不错的散热性能。
大灯中的橙色圆环主要起装饰作用雾灯的造型...
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造车工艺明显提升 华普海景到店实拍记
华普这个品牌最近好像都快被人们遗忘了,一堆富康的衍生品弄得人晕头转向,却彼此并无显著差别。不过这两年吉利的大跨步发展并没有落下华普这个孩子,海景的推出应该有点革命性了,因为它终于不再属于“富康系”。不仅车型平台有了本质改变,这款车的造型工艺相比以往我们认识的华普车型有了明显的提升,可以算是华普汽车的转型之作。
源于远景而高于远景,海景的样子确实要比同源的吉利远景漂亮。海景的三围尺寸分别为4682mm、1725mm、1485mm,轴距为2602mm,从数据上来看它属于A级...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月15日
古老已成过去 海边试驾华普海景1.5L 12月的冬日,我们一行人驱车5辆来到北中国的海边,不由自主的我想起了那首歌“我的心像软的沙滩,留著步履凌乱,过往有些悲欢,总是去而复返……我想我是海,冬天的大海,心情随风轻摆……”。每每听到这首歌我总有种时光穿梭的感觉,似乎自己在故乡,上学时的情景等等等等都在眼前。一个阳光并不明媚的冬日,我们来到海边,驾驶着华普刚推出不久的1.5L海景。在我印象里,华普好像还是那个车型造型都围绕着富康转的品牌,然而当我今天试驾海景的时候,我的感受就像我眼前的海,像黄磊的歌——那些古老的都已成过去,我们看到了未来...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月9日
面临巨大的挑战 上海华普海景1.5L体验 2009年12月11日,上海华普汽车“大有作为 海景跃然登场”媒体试驾会在北京电视台黄金海岸培训中心举行。作为华普涉足A+级市场的重要转型之作,1.5L海景所面对的挑战是巨大的。它面临的是自主品牌同胞和合资品牌的双向冲击:在奇瑞A3、比亚迪F3一类车型已经在市场站稳脚跟的时下,在凯越、悦动等中级车如日中天的今天,1.5L海景祭出A+的旗号,无异于与虎谋食。那么海景凭什么取胜呢?
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外观
海景的外观相当前卫。简洁的线条、宽大平滑的表面,勾勒出欧系豪车刚劲有力的外形。横向大型镀...
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