造车工艺明显提升 华普海景到店实拍记

    12月的冬日，我们一行人驱车5辆来到北中国的海边，不由自主的我想起了那首歌“我的心像软的沙滩，留著步履凌乱，过往有些悲欢，总是去而复返……我想我是海，冬天的大海，心情随风轻摆……”。每每听到这首歌我总有种时光穿梭的感觉，似乎自己在故乡，上学时的情景等等等等都在眼前。一个阳光并不明媚的冬日，我们来到海边，驾驶着华普刚推出不久的1.5L海景。在我印象里，华普好像还是那个车型造型都围绕着富康转的品牌，然而当我今天试驾海景的时候，我的感受就像我眼前的海，像黄磊的歌——那些古老的都已成过去，我们看到了未来...查看全文>> 更多相关>>

    2009年12月11日，上海华普汽车“大有作为 海景跃然登场”媒体试驾会在北京电视台黄金海岸培训中心举行。作为华普涉足A+级市场的重要转型之作，1.5L海景所面对的挑战是巨大的。它面临的是自主品牌同胞和合资品牌的双向冲击：在奇瑞A3、比亚迪F3一类车型已经在市场站稳脚跟的时下，在凯越、悦动等中级车如日中天的今天，1.5L海景祭出A+的旗号，无异于与虎谋食。那么海景凭什么取胜呢？ *page* 外观 海景的外观相当前卫。简洁的线条、宽大平滑的表面，勾勒出欧系豪车刚劲有力的外形。横向大型镀...查看全文>> 更多相关>>

     华普这个品牌最近好像都快被人们遗忘了，一堆富康的衍生品弄得人晕头转向，却彼此并无显著差别。不过这两年吉利的大跨步发展并没有落下华普这个孩子，海景的推出应该有点革命性了，因为它终于不再属于“富康系”。不仅车型平台有了本质改变，这款车的造型工艺相比以往我们认识的华普车型有了明显的提升，可以算是华普汽车的转型之作。 源于远景而高于远景，海景的样子确实要比同源的吉利远景漂亮。海景的三围尺寸分别为4682mm、1725mm、1485mm，轴距为2602mm，从数据上来看它属于A级...查看全文>> 更多相关>>

    在吉利的其他品牌不断推出新品的时候，曾作为吉利高端品牌的华普汽车终于不再沉寂，这次华普为大家带来了一款让人耳目一新的产品，这就是1.5排量的海景，一款基于远景但是又和远景风格截然不同的A级家用车。 外观内饰——大气协调 细节到位 华普海景1.5车型的车身尺寸和1.8车型一样，2602mm的轴距也让它的空间表现颇为不错。与远景相对生硬的外形相比，海景的外观就要协调多了，大面积的镀铬横进气隔栅不但显得更为大气，同时也有不错的散热性能。 大灯中的橙色圆环主要起装饰作用雾灯的造型...查看全文>> 更多相关>>