个性实用的大方盒子 长城酷熊静态评测

     自精灵和炫丽推出以后，长城酷熊成为很多人关注的车型。不仅仅是因为这款车同样早在几年前就已经在车展上与那两台车同台亮相，而且这款车出离个性的造型实在与主流设计格格不入，以至于还有人担心它最终会不会量产。现在喜欢这款车的人不用担心了，它已经正式上市并摆进了长城的4S店。 酷熊的整体造型我们已经不会在觉得陌生，经过车展的多次亮相以及媒体的纷纷报道，它方方正正的造型已经有了很高的认知度。但即便如此，如果你此时驾驶一台酷熊上路，估计回头率还能达到100%。这对于年轻的80甚至90后，无疑是充满诱...查看全文>> 更多相关>>

     看到它之后，你会有一种空间上的错位感。这不是空间蒙太奇，也许你觉得它很大，你是对的…… 和每一次新车试车的遭遇相似，总会有人询问新车的身份以及价格，也许仅仅是为了满足他们的好奇心。也有一部分人希望能够从我们的嘴里得到一些有价值的信息，作为将来购车时的参照。但脾气再好的人也会被同样的问题弄烦，眼前的这个家伙的确给我们制造了不少“麻烦”。 好吧，它不是天外来客，所以你也不用那么大惊小怪。因为过不了多久，它可能就会成为那个你“最熟悉的陌生人”。它具备很多人期待的购买要素，首先它有一个很...查看全文>> 更多相关>>

    【评测】看到它之后，您是否会有一种空间上的错位感？这不是空间蒙太奇，也许您觉得它很大，您是对的！然而，特立独行往往需要很大的勇气，当第一次成功之后便会有第二次，接下来就变得“胆大妄为”。长城在轿车领域的发展似乎就是沿这条路走来，从精灵到嘉誉再到炫丽，与很多自主品牌轿车的“出招”有很大不同。2009年三月推出的酷熊则更加大胆，因为它是一部更加彻底“超主流”新车。 和每一次新车试车的遭遇相似，总会有人询问新车的身份以及价格，也许仅仅是为了满足他们的好奇心。也有一部分人希望能够从我们的嘴里得到一...查看全文>> 更多相关>>

    　酷熊“方盒子”的形象已经深入人心，如此造型在国内市场可以称得上是首例了。凭借其较大的内部空间和特立独行的外观，酷熊马上赢得了很多年轻消费者的认可。但没有自动挡车型的短板也一直伴随在其左右。不过现在好了，全新酷熊CVT版车型已经登陆，面对北京日益拥堵的交通，你可以更加从容的驾驶酷熊穿梭于其中了。 　　方盒子般的外型依旧延续，毕竟它是“攻破”消费者心理防线的第一“功臣”。由于遍布周身的直线条设计，使得酷熊从外观上已经奠定了其拥有良好内部空间的底子。前脸部分的大灯设计更是让编者我...查看全文>> 更多相关>>