试驾郑州日产09款御轩 真真正正商务车
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2010/3/20 20:48:00
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★★★★
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内饰与原型车非常接近 做工精细
首先是它的内饰风格非常雅致。第一次打开御轩的车门,不禁眼前一亮:车厢内米黄的主色调配着木纹装饰条,清新淡雅;独立宽大并带有扶手的座椅看上去就很舒适,车厢壁上的两盏造型新颖的壁灯,光线柔和,一个非常温馨的氛围映入眼帘。
与朴实无华的外表形成了不小的反差。仔细观察,内饰的材质大都很细腻,这个价位附近的车,内饰大都给人以浓郁的塑料感,生硬而廉价。在新御轩里我没有这种感觉。
新御轩的内饰忠实继承了日本原型车的设计,更改的地方微乎其微。特别是独特的台面式中控台,从前到后完全平整的车厢地板。前者是新颖、美观,后者是实用、便捷。木纹装饰条搭配的非常和谐,没有丝毫的突兀之感。
多数商务车里都会有7个座位,新御轩也不例外。这样的设置,既能享受与小汽车同样水准的过路费,又能最大限度满足商用。
2008年12月27日
高性价比商务MPV车型 实拍郑州日产御轩 2007年9月6号,郑州日产的又一款“双品牌战略”车型——御轩上市,这款车型凭借其富有竞争力的售价(18.98~19.98万),赢得了一批消费者的关注,今天本站就为大家带来了这款商务MPV车型的详细实拍。
● 外观——车头看上去很大气,但是侧面与尾部线条有点过于平直
御轩的外观从前方看上去感觉还是很大气的,侧面与尾部的造型相对比较简单,线条过于平直。车身一个特点是车标,盾牌形状的外圈中嵌入东风的标志。
车身的...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月5日
家用商务两相宜 试驾郑州日产御轩
测试车型
东风郑州日产御轩 2.0L手动挡
车型售价
未上市
测试时间
08年5月11日
测试里程
100公里
测试路况
城市公路、高速公路
中型MPV?不是早有了吗?对!但它是目前国内为数不多的,由轿车平台延伸过来,中型MPV车型里的新成员,东风郑州日产御轩。新款御轩2.0升手动挡版即将上市。御轩的原型车SERENA是日产旗下最畅销的商用MPV,它与别克GL8、本田奥德赛属于同一级别。由竞争对手的定...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月25日
外观小改更贴近原型车 试驾2009款御轩 御轩的原型车SERENA是日产旗下最畅销的商用MPV,它与别克GL8、本田奥德赛属于同一级别。自2007年9月由郑州日产引入国内后,除了平台不变外,外观、内饰及动力部分都有不少本土化改造。当时只有2.5排量+4速自动一种选择。时隔不到一年,2.0排量+5速手动的御轩也来到了我们身边,更完善的产品线以及更低廉的售价给市场带来了不小的震动。今年郑州日产则再度发力,推出了小改款的09款车型,主要通过外观上的小进化力求继续冲击市场。
下面先让我们罗列一下09款御轩的外观都有哪些变化:
...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月20日
试驾郑州日产09款御轩 真真正正商务车 我家在一个面积巨大的小区,去年有个按摩院开业,老板为了招徕生意,发了一大堆广告短信。其中有一条说预约按摩,按摩院免费用全新商务车接送。后来享受了一次他们的服务,来的却是一辆骏逸,这车跟麦柯斯、奥德赛、途安 一样,是典型的家庭多功能车。并非指责老板忽悠人,而是我们对商务车的界定确实模糊。
外观朴实无华 挂上东风双飞燕车标
首先声明,这里说的商务车,是指从小作坊到大公司用于业务的车子,以乘坐为主,它并非行政级轿车。在有的广告里,把行政级轿车也冠以商务二字,但两者之间存在质的区别...
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