为家庭量身打造 体验海马新一代普力马
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2010/3/22 20:56:00
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无论前排还是后排,新普力马都保持了极高的乘坐性,整个内部都保持了不错的乘坐空间。前排座椅的头部和腿部空间充裕,前排座椅具有8向手动调节方式,不过坐垫比较硬,柔软度欠缺一些,而座椅的上下调节范围不大,导致胳膊肘很难放到扶手箱上,另外操作排挡杆也显得有些远。
后排的功能性是普力马的亮点,首先在常态下,普力马2670mm的轴距制造出了出色的腿部空间,另外座椅的靠背还可以进行倾斜度调节,乘坐舒适性非常好,与后排的小桌板一起组成了豪华车一般的使用效果。除此之外,在七座版上,后排座椅还可以进行前后移动,为第三排座椅提供更大的腿部空间。
把除驾驶员外的所以座椅放平,普力马呈现了出色的载物能力,让货物来得更多一些吧。
新普力马在小的储物方面也很人性化,储物空间丰富且实用,随身的小物品及饮料都有安放的位置。
2009年10月12日
预售9万 新一代普力马两款车到店图解 我们从北京骏马腾飞海马汽车4S店了解到,现在店内已经有两台海马汽车即将上市的新车-新一代普力马到店展示,并且现在店内也接受消费者的预定。店内现在到店的两台展车分别是1.6L手动豪华五座版和1.8L自动舒适五座版两款。
据了解,此次将上市的新一代普力马共有四个车型,分别是1.6L手动标准五座版、1.6L手动豪华五座版、1.8L自动舒适五座版和1.8L自动豪华七座版,预计新一代普力马的起售价格为9万元,最高售价约为11万元。由于现在已经有1.6L豪华版和1.8L舒适版两款车到店,那么...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月22日
为家庭量身打造 体验海马新一代普力马 作为以“家庭”为定位目标的汽车来说,我想首先要排除“钢炮”、“操控”、“扭矩”等这些极端的字眼儿。因为它的目的应是承载我们的工作与生活,所以在我们看来它应该“全面”且“多能”,并且它最好集轿车的舒适性,SUV的通过性和MPV的多功能性于一身。 这样的汽车着实不少,但我们还有最后一个要求,它最好很便宜。还记得普力马吧,它曾凭借自己全能的表现在这个领域获得了极佳的口碑。而我们今天试驾的就是海马汽车推出的全新一代普力马,它是继欢动之后又一款诞生于H1平台的多功能轿车。
作为以“家庭”为...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月20日
独具个性的运动气质 实拍普力马C-Sport
也许大家当听到普力马这名字的时候脑海中会习惯性的浮现这是与运动和个性还相去甚远,具有浓厚平实风格的一台MPV。但是C-Sport版的出现或许会让你打破这惯性的想法。C-Sport版普力马力求体现独特的运动气质,大型的空气扰流板与外观的俊逸、时尚融为一体,有效提升了车辆在高速状态下的稳定性,一动一静之间彰显独具个性的运动气质。本次AutoV实拍的是1.6普力马5座手动C-Sport版。
黑色运动前空气扰流板配合黑色蜂窝中网使得普力马C-Sport在时尚骏逸的外观下...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
实用理念,潮流外表 新普力马评测 当年的普力马凭借“5座+2座,工作+生活”那平易近人的主张,在两厢车还没有被主流市场认可的时代里,赢得了骄人的成绩。但是,时过境迁,老普里马的市场地位愈加受到古板外形的拖累。显然海马希望尽陕摆脱这样的尴尬局面,于是,新代普力马被赋予了更多、更潮流的轿车元素,并与之前纯粹功能化的MPV概念彻底划清界线,并立起了“全能家轿”的新招牌。尤其是它的前脸设计,显然借鉴了凯美瑞等中高级轿车成功元素,力图褪去之前一代小家碧玉的形象,换颜为更受众人青睐的稳重大气。 相比老普力马那90年代遗风甚重的...
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