时尚不乏卡通 长安奔奔MINI深度评测篇

    再来看看奔奔MINI的悬挂系统，总体感觉舒适性不错，可惜牺牲了一定的稳定性。奔奔MINI采用了前麦弗逊式独立悬挂，这早已成为大多数车型的必须选择，技术成熟稳定。后悬挂则采用了非独立纵摆臂式，这在同级车比较少见，但在一番细心查找后，我们发现奔奔MINI借鉴了北斗星的后悬挂，结构基本相似。而在避震器与弹簧的搭选择，长安此次却完全为满足舒适性而妥协了，柔软的弹簧在平坦的路面表现还不错，一旦遇到连续起伏，车身便开始像小船一样上下忽悠。在弯道中对车身的支撑力也有所欠佳，侧倾较大，但好在175/60R13的轮胎抓地力还不错，不至于很快达到弯道极限。

    在制动系统装备上，奔奔MINI采用前盘后鼓的设计，这是中规中矩的合理配备。从驾驶习惯上看，奔奔MINI刹车时踏板制动的行程偏长，制动感觉有些偏软，但踩死制动时，制动的效果还是很迅速的。从效果上看奔奔mini制动能力应该可以让我们放心。