魅影先锋 评测宝马Z4 sDrive35i试驾篇

　　第一篇：特尔西科瑞的迷醉—评测宝马Z4之感受篇

　　【汽车探索专业评测】测试Z4之前，汽车探索的兄弟们都期盼着拿到的是那款具有双离合、双涡轮增压的sDrive35i车型，83.8万元的售价也许让以工资为生的朋友们终老时都不会将其纳入到自己的帐下，但这并不影响血液里充满汽油的我们对他的迷恋！因为我们从小就是车迷！

　　作为车迷心中的经典运动车型品牌，多年来宝马为车主提供了一代又一代运动感十足的轿车或跑车，这些产品的特点就是具备运动特性的同时，在舒适性上达到新的高度，从而使宝马的产品不仅仅是运动的代名词，还具备了贵族一般的气质。这一点，在Z4身上就表现得尤为明显。

　　几近完美的二人世界

　　低矮的车身设计让身材臃肿的小编们开始琢磨减肥是一件非常重要的事情，坐进Z4，你可能永远也不会想到他具有几乎完美的前后50：50的重量分配。为了给车头发动机留出足够的空间，座椅的位置非常靠后。

　　身材较高的驾驶者座在Z4的车内或许觉得头部有些压迫感，但喜欢他的主人根本不会在乎这一点，因为只需20秒左右的时间，硬顶敞篷就能完全收到后备箱内，重见天日、呼吸新鲜空气的感觉实在是爽。

　　Z4的内饰做到了几近完美的程度，相信想拥有他的主人绝对不会拿他的空间和普通轿车去比较，Z4的设计师能做到的就是把真皮电加热座椅设计的更加运动、包裹性更强，与此同时，方向盘和换挡手柄的位置都设计的恰到好处，经过全新升级之后的i-Drive系统更加人性化，全中文的操作界面使用起来极其方便。不过，方向盘包裹的真皮似乎和3系一样都厚了点，外框的粗细已经到了手握的极限。

　　与上一代Z4相比，新Z4的车身尺寸增大了不少，前轮距也比上一代增加了38毫米，后轮距增加了36毫米。