迈向中高级 奇瑞瑞麒G6试装车多图实拍
瑞麒G6和G5一样,也装备了2.0TCI中冷式涡轮增压发动机,最高功率为125kw,最大扭矩为235N。
瑞麒为G6配备的是17寸固特异轮胎,轮胎规格为215/55 R17 94W,而铝合金轮毂的造型和中间的“ R ”标,是不是让你看到点顶级豪华车的影子。
2010年3月29日
向合资品牌宣战 奇瑞瑞麒G6内外实拍记 随着瑞麒G5的顺利上市,奇瑞瑞麒开始尝试着延伸到中级轿车市场,而G6的亮相,更是向合资品牌的雅阁、凯美瑞所在中高级轿车市场发起了正面的挑战,目前G6的上市时间还未正式确定,此次实拍的瑞麒G6相比于此前上海车展亮相的车型有较大的改进,但还不是最终的版本,在上市前还会配置进行适应市场的调整和改进,对于冲向高端的瑞麒品牌,奇瑞对瑞麒G6还是保持慎重态度。
外观上G6兼顾了流行元素同时刻意满足国人的审美需求,以便在国内和国际市场达到双赢的效果。加大的进气格栅,此前引擎...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月31日
自主豪华新标杆 瑞麒G6试装车静态体验 在去年瑞麒G5正式上市之后,瑞麒品牌下的又一款新车G6也即将完成量产车的测试,并在近期正式上市。这款奇瑞旗下的高端商务中型车在发布之初就获得了极高的关注,我们车168也在瑞麒G6上市前第一时间拿到了其试装车的实拍图集。而定位于公务和商务用车的瑞麒G6将会与凯美瑞,雅阁和君越等展开竞争,那么它的做工和配置是否具备叫板合资对手的实力呢?
瑞麒G6最早是在08年的北京车展上首次亮相,当时称为东方之子6,英文名称是“Eastar 6”,因此也被称为E6,然而在奇瑞推出中高端品牌后,这...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月7日
迈向中高级 奇瑞瑞麒G6试装车多图实拍 继推出瑞麒G5后,瑞麒G6的上市也提上日程,这次见到的就是接近于量产的豪华版G6试装车。豪华的外观加上丰富的人性化舒适性配置都给人留下了深刻的印象。G6的出现宣告了奇瑞正式向“豪华车”领域进军,更是向合资品牌的雅阁、凯美瑞所在中高级轿车市场发起了正面的挑战,目前G6的上市时间还未正式确定,预计售价将在25-30万元。
瑞麒G6车长达到了4968mm,宽为1845mm,高为1526mm;车身尺寸参数超越了主流的B级车新凯美瑞、迈腾甚至八代雅阁,而在体现舒适性的轴距上,2...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月1日
配置极其丰富 瑞麒G6国内首家详细实拍 还记得08年北京车展上的东方之子6吗?这款当年被奇瑞汽车定位为高端豪华商务轿车的旗舰车型,今天真的来到了我们身边。只不过它的品牌变了,这回的身份则是来自奇瑞旗下的高端品牌——瑞麒,而型号则是G6。
既然是定位高端豪华车,奇瑞对新车自然信心十足,从之前的报道中我们不难发现,瑞麒G6的主要竞争对手被锁定为雅阁、凯美瑞和新君威等合资品牌中型车。且先不说品牌之间的差距和消费者对自主与合资之间的心理暗示,单就新车本身就值得让人去细细揣摩。有幸的是,就在近日,我们从上海地区某经销商处拍摄到了...
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