奇瑞旗下高端商用 试驾瑞麒G6顶配车型

● 外观 沉稳大气

    这就是瑞麒G6，在奇瑞汽车细分品牌战略中瑞麒定位高端，在推出了中型车G5后再次进军更高级别的车型。瑞麒G6被归进了中大型车，既然是中大型，那么很明显是要走商务路线。初见G6时会感到沉稳大气，如果不告诉你你不会想到这是款自主品牌的车。在路上开了一天，我发现这台车赢得的回头率还是挺高的，不管是真的设计漂亮还是人们陌生，走在哪都会有人对他“指指点点”。

    瑞麒G6并没有盲目直接去模仿成功的合资品牌或者进口品牌，前脸采用了较为保守的设计手段，呈现出大气稳重的气质，我想这点没人会反驳我吧。另外漆面还有钣金细节与品牌内其他产品相比有明显的提高。

   “大嘴”和“大鼻孔”固然有气势，但是设计不好就难免被扣上山寨的帽子，索性G6沿用保守规矩的设计，标准的商务前脸让我们似乎难以挑出什么难以接受的不足，中网处的镀铬装饰较为醒目。既然是自主品牌，都是自家人我们也就不拐弯抹角了，瑞麒这个车标曾经一度引起热议，稍微懂点的人都能看出来，真像宾利嘿！也迷住了不少人。

    大灯的设计较为成功，分体的设计并没有破坏前脸整体性。氙气大灯带有随动转向和清洗功能。值得注意的是瑞麒G6带有日间行车灯，内侧的灯组默认状态是打开的，当打灯开启时自动熄灭。

    饱满的尾部保持了商务车应有的大气，但是与前脸相比车尾的造型有些略显复杂。尾灯的面积很大，采用LED光源，点亮时醒目，在体验中我们听到了尾灯像奥迪A8的说法，其实无所谓，只要不是完全拷贝就行。

    镀铬装饰条将车尾按比例划分，瑞麒车标在车尾显得更为醒目。看时间长了突然觉得过多的镀铬装饰多少会带来些许凌乱的感觉。双排气管的设计招人喜欢，G6搭载的是一台2.0T发动机，至于动力表现请等待评测文章，起码视觉效果不错。

    瑞麒G6使用固特异轮胎，轮胎尺寸为215/55 R17，17寸轮毂在这台车上正合适。轮毂造型中规中矩，没有太大的亮点。

    在体验中发现一个细节。瑞麒G6车门的限位器为三段式，不少人都主观的迷恋这种限位器，其实各有各的好处，在这我们暂且不说哪种限位器更加可靠，反正G6车门感觉还挺厚重，限位器每挡限位明显，在关门时声音已经接近了“砰砰”的声音。