奇瑞高端产品全国首次试驾瑞麒G6 2.0T

车评概要

·                                 奇瑞汽车的最高端产品

·                                 装备2.0T发动机和5前速自动变速箱

·                                 自主品牌首次使用CDC阻尼可调减震器

·                                 豪华装备齐全，享受高级

·                                 自动变速箱匹配平顺，底盘调校水准完善

它最早名为东方之子6，刚一亮相就被期待成为中国自主品牌最高端车型，频频参与车展已经让它的容貌被无数人熟悉，名字也曾一度被广泛传播。可是它却始终只能在车展舞台上被远观，量产的消息都只停留在流言阶段。时间一晃过去好几年，参与T台演出多年的东方之子6，还未量产却已跟随奇瑞品牌规划演变而改变——划入瑞麒品牌，更名为G6。

作为汽车行业人，在与瑞麒G6（东方之子6）的量产传言相伴多年后，也多少产生了疲劳，对它的关注自然也变淡了。所以此次探营奇瑞，当厂方朋友问我需要安排哪些试驾车辆的时候，我们起初并没有提及G6。

但当我们来到芜湖奇瑞厂区的时候，发现这里的路上行走着不少瑞麒G6，其中还不乏挂着正式牌照的。奇瑞不少高层也以G6为座驾，我们就是在体验了一趟奇瑞总经理助理金弋波的G6后，发现此车已经很接近量产状态，于是提议要试驾G6。在奇瑞的试车场上，我们得以先于全国所有媒体，深度体验了这台目前尚未正式量产的瑞麒G6。

要说明的是，由于本篇试驾的是尚未正式量产的试验车，车内外一些设计、机械规格、装备细节可能都不是最终的形态，我们也不会作出正式结论，权当先睹为快。

由于对奇瑞A6的形象早已熟知，以至于我们起初在芜湖路上看到瑞麒G6时只是淡淡说了一声：“看，瑞麒G6”。但是这款车有着让人越看越有感觉的魅力，因为瑞麒G6的实际观感十分大气，非常符合高端的定位，视觉上的高级感并不亚于大家熟悉的奥迪A6L（尤其是配上黑色车身），形象塑造可以说比较成功。