强劲而高效 细数4款主流涡轮增压发动机

上汽1.8T发动机
排量：1796ml
关键技术：涡轮增压
代表车型：荣威550、MG6

    上汽这台源于罗孚技术的全铝涡轮增压发动机编号为18K4G，在5500转时达到最大功率118千瓦，而2500转方能实现最大扭矩215牛•米。这款发动机的涡轮增压器采用了霍尼韦尔公司的超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术，虽然没有采用时下流行的缸内直喷，参数也并不是太高，但是整体技术已经比较成熟，不会有太多技术风险。

 
荣威550和MG6都采用了这台1.8T发动机

MG6上面使用的1.8T发动机

    在目前已经上市的车型上，与这台涡轮增压发动机匹配的是一款5速手自一体变速箱或者5速手动变速器。这台涡轮发动机的动力输出并不差，但是与之搭档的Tiptronic 自动变速器的换挡迟滞比较明显，这也拖累了动力系统的总体表现，如果是追求速度感的消费者就只有选择手动车型了，这时候无论是加速感受还是驾驶乐趣都要比自动挡车型强出很多。在我们对使用这台1.8T发动机的MG6进行的测试中，它取得了百公里8升的综合油耗，这对于一款整备质量超过1.5吨的自动挡车型来说已经算是很经济了。

这台自动变速器更适合日常代步，与运动性的距离有点遥远……

在荣威550上，这台发动机也表现的比较经济

    除了上汽旗下的荣威550、750，MG6、MG7之外，东风景逸TT、华泰圣塔菲等自主车型也采用了这台1.8T发动机，加上荣威550的热销，这款发动机也可以称得上目前市面上的主流机型了，更多的车型装备该款发动机也有望降低其保养维护的成本，让用户更为省心。