典雅于形从容于行 奔驰S350L综合测评
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2010/4/22 16:51:00
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■场地实测奔驰S350L:绕桩过程车身摆动幅度不大,37米制动距离值得肯定
奔驰S350L起步的身姿几乎看不出一点抬头现象
我们实测奔驰S350L的加速时间为8.10秒
客观的讲,由于测试场地刚刚下过雨,因而路面相对湿滑,所以一定程度的影响到了测试成绩,但即便如此,奔驰S350L的加速时间仍然控制在了8.10秒(官方公布的数据为7.3秒)。而通过上面的加速曲线图我们也可以很清楚的看出,加速的G值(黑线)前段基本可以保持在0.4G以上,而中后段也可以保持在0.3G上下。并且整个加速过程相当平顺,线性平滑。
在紧急刹车状态下,车辆还是出现了一定幅度点头现象
我们实测奔驰S350L的制动距离为37.42米
对于一辆整备质量超过2吨的豪华车来说,37.42米刹车距离确实算优异了,这个数据甚至超过了一些以性能著称的紧凑车型,而从刹车曲线图中也很轻易看出,重力减速值基本保持在了-1.1G左右。实际乘坐的感受是车辆可以很均匀的把速度降下来,而不会出现很明显的前倾。
进行绕桩测试时。S350L仍然体现出了良好的稳定性,在在装桶间穿梭的过程中,摇摆的车身更像是一艘大船,不会让坐在其中的乘员感到剧烈的晃动。不过在控制车辆稳定性的同时,可以允许出现轻微的打滑,这样可以保证在过弯时能够更加流畅。并且在车辆出现失控的危险时,ESP也不是猛的介入,而是很细腻的帮助驾驶者来恢复车的状态。总的感觉,在整个测试当中,很难感受到S350L的激情一面,而更多是这款行政级豪华轿车带来的稳定和给乘员的踏实。
试驾小结:
几天的试驾测试结束了,能够得出的结论是,奔驰S350L确实是一款在安全性、舒适度称得上标杆的车型,而在油耗上也颇有几分惊喜。但接近140万元的售价,显然主打的是高端商务市场,而对比宝马740Li、奥迪A8L等有力竞争对手而言,“三叉星”车标带来那份尊贵豪华感也是不能忽略的,不是吗!
2014年5月7日
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