潮人版法拉利 静态测法拉利458 Italia

　　与一般车型不同，在458后轮拱的上方，有四组进气孔负责为发动机提供新鲜空气。尾部下方的扩散器则负责为尾部提供更 大的下压力，优化空气动力学性能，与F1所用的扩散器如出一辙。

　　三根排气管的设计并不多见，其实458中间那根排气管里面藏着的是两根半圆的细管，低速尾气压力比较低的时候，从口径 较小的排气管流出，整车保持安静。而当猛踩油门时，尾气直接从两边的排气管排出，并与中间的排气管共振，产生了让人醉心的 轰鸣声，改善低转速排气背压和声响效果的。

　　圆形的尾灯是法拉利车型的保留节目，只有配上两只或四只圆形尾灯，才能算是一台完整的法拉利车型！虽然造型简单， 但足以让众多车迷为之痴狂。

　　说458时尚可不仅仅是因为他的外观，他的内饰也是足够时尚，甚至可以说是怪异。在写一般车型评测的时候，我在这里一 般都会描述一下他的内饰做工，不过法拉利就不必了。首先是因为他的做工极为出色，而且谁又会关心他的做工呢……

　　458的三幅方向盘绝对比那款号称史上最强方向盘的日系车型强大了无数倍，除了拨片这种“常规”功能之外，驾驶模式选 择、发动机启动按钮、悬挂调节都集中在方向盘上，就连转向灯的位置都与众不同。