终于揭开神秘面纱 阿尔法罗密欧Stelvio

如果要在业界评选出一款最能跳票的车型的话，恐怕阿尔法罗密欧的首款SUV可以获得这一殊荣。在2003年日内瓦国际车展上正式发布了旗下首款SUV概念Kamal概念车之后，关于阿尔法罗密欧的首款SUV计划就一直在业界流传，这一流传就是13年。终于，在2016年的洛杉矶国际车展上，阿尔法罗密欧Stelvio终于揭开了神秘的面纱。

从阿尔法罗密欧Stelvio整体的形象上来看，似乎只是比当年的Kamal概念车多了些时尚化的点缀，其整体所呈现出来的饱满风格并没有什么大的变化。从造型上来看，阿尔法罗密欧Stelvio很像是一款刻意强调运动化的SUV。C柱的高倾斜度设计有效的强化了阿尔法罗密欧Stelvio的紧致感，同时所营造出来的类似小溜背的设计也使得其下盘看上去会更加的稳健。车头的线条在尽量压低高度，前肩的尺寸得到压缩，这就使得阿尔法罗密欧Stelvio的侵略感得到了提升。

在细节特征的营造方面，阿尔法罗密欧Stelvio运用了小倒角的特征棱线并辅以型面的变化来营造出富有层次感的一面。这也是阿尔法罗密欧Stelvio与Kamal概念车最大的区别所在，从二者的变化也可以看到设计理念的进步。

在前脸细节方面，阿尔法罗密欧Stelvio同样延续了阿尔法罗密欧家族的三叶草前脸设计，将进气格栅、两侧进气口这三个独立的区域以品字形的形象布置。而大灯则以进气格栅为中心两侧对称，由于阿尔法罗密欧家族的盾型进气格栅横向尺寸不大，所以阿尔法罗密欧Stelvio的大灯长度就变得非常可观。在车辆尾部，全新的阿尔法罗密欧Stelvio在尾灯上方的区域构成了一个小型的鸭尾特征，与车顶的扰流板构成上下呼应。并且后备箱的型面也被赋予了更多的变化，通过阴影来营造出尾部的层次感。在后保险杠下部则融入了双边双出的运动型排气设计。

在车辆内部，阿尔法罗密欧Stelvio采用了一体式的仪表板设计，仪表板上沿进行抬高，与仪表遮光罩构成整体。信息娱乐系统的大尺寸液晶显示器则位于这一特征的下方。和时下流行的设计语言一样，阿尔法罗密欧Stelvio的中控台也进行了弱化，根据每一区域的不同被分为三个层次，传统的中控位置只保留了中央出风口。空调操控面板则下移到了副仪表板的位置，副仪表板布置了电子换挡杆，在其后方则是驾驶模式选择按钮。在内饰配色方面，此次发布的高性能版阿尔法罗密欧Stelvio采用了黑色的配色并辅以红色的缝线进行点缀，运动气息十足。

根据动力的不同，阿尔法罗密欧Stelvio推出了两款配置，普通版车型搭载了2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率280马力，最大扭矩416牛米。极速为231公里每小时。在驱动形式方面提供Q4全时四驱系统。在配置方面入门版车型提供了18英寸的轮毂，而19英寸轮毂则作为选装。内部可提供6.5英寸液晶显示器和8.8英寸的选择。

而高性能的阿尔法罗密欧Stelvio搭载了一台2.9L V6双涡轮增压发动机，同样的动力在Giulia Q车型上有所搭载。其最大输出功率505马力，最大扭矩603牛米。与之匹配八速自动变速箱和矢量扭矩控制中央差速器。在高性能动力的加持下，阿尔法罗密欧Stelvio的零到百公里加速时间为3.9秒，极速为285公里每小时。悬挂系统则采用可选择驾驶模式的运动型悬挂，在运动型的取向下，阿尔法罗密欧Stelvio还配备了大尺寸的刹车盘以及高性能的轮胎。另外在选装配置中，阿尔法罗密欧Stelvio还提供了Brembo碳纤维陶瓷刹车、碳纤维Recaro运动型座椅以及14扬声器的哈曼卡顿音响。

在市场方面，洛杉矶国际车展正式发布后，全新的阿尔法罗密欧Stelvio将在明年正式推向市场，预计售价将超过65000美元，约合人民币44.7万元。