令人为之疯狂！试奔驰SLS AMG鸥翼跑车

[奔驰SLS级 0.0-0.0万]

相对于前脸攻击性的造型，尾部显得温和许多，总体设计以圆润宽厚为主。尾灯线条十分柔和，不过点亮之后，细长的线形LED发光体露出阵阵寒气，很有种威慑感。源自F1的LED雾灯和倒车灯位于中间偏下的位置，同样来自赛车运动的设计还有嵌入式的四边形排气管口及黑色扩散器。

宽大的行李箱盖上集成了扰流板，在车速超过120公里/小时后，该扰流板会自动升起。当然，你也可以通过中控台上的按钮，手动开启以增加下压力。

作为300SL车型的延续，鸥翼车门同样出现在SLS AMG之上。带上智能钥匙，触碰门把手旁的按钮，然后轻轻一拉弹出的门把手，鸥翼车门便缓缓升起。一个令人振奋的机器突然间展开了翅膀，似乎将要起飞，原本兴奋的我更压抑不住，马上钻进驾驶舱。

鸥翼车门最大的张开角度达到70°，此时车门离地距离达到了1.5米，你完全不用担心头会碰到飞翼，不过你将面临更为尴尬的问题：如何优雅地坐近驾驶舱并关上车门。

即便售价昂贵，但SLS AMG并没有为女士或者身材矮小者设计一个车门电动关闭按钮。对此，AMG工程师的回答是，电动按钮会增加门的重量，破坏车身平衡性，进而影响整体的操控。

面对仅有369毫米高度的座椅，设计师给出了最为优雅的进入方案：先迈右腿，在坐下之前，再将左腿迈进。如果你身高稍欠，够不着车门，那么你可以在身体做下之前，顺带把车门拉下。虽然动作繁琐，但为了鸥翼的一炫，值得。