能否依旧延续暴躁！英菲尼迪G25试驾篇

　　坐进车内，仍然是熟悉的内饰风格，本次试驾的2010款G25Sedan豪华运动版售价为39.8万，无论是内饰还是配置都与G37完全一致，没有进行任何简配，只有售价为38.8万的运动版缺少了GPS、倒车影像、中控台显示屏、蓝牙、车载电话。

　　许多车型的简配也出现在音响系统上，那么G25可以说是相当厚道，两款车型均标配包含10个扬声器的BOSS音响系统。

　　G37之所以迷人，是因为在它低调的外表下藏着一颗十分强劲的心脏，就是那台大名鼎鼎的VQ37发动机，通过上次的试驾，我们能够看出5.4秒的0-100公里加速时间果然名不虚传。那么眼前的这款G25能否延续英菲尼迪一贯的暴力性格呢？这是许多人关注的焦点，之所以称之为G25，是因为它搭载的是日产的VQ25HR发动机，同为VQ系列，只是排量不同而已。这是一台2.5升V6全铝发动机，你可不要错误的认为G25的VQ25和天籁上所使用的VQ25是同一个东西，从数据上来看这款高转速发动机的最大功率为173Kw/6400rpm，4800转时可爆发出253N·m的最大扭矩，远远高于天籁所使用的2.5L发动机。