原始的乐趣 兰博基尼Gallardo LP550-2
在我脑海中的资料里不断翻阅后,终于想起了上一款适合在街道上行驶的后驱兰博基尼是1999年出品的Diablo GT,它搭载了为GT2赛车而改造的567马力5,992毫升V12发动机。从那时起,只有某些赛道版的车型配置两轮驱动,例如2003年推出的Murcièlago R-GT,由德国改装厂Reiter Engineering和奥迪运动部门共同开发。
而我们眼前这辆Gallardo LP550-2就是兰博基尼家族中为数不多后驱车,LP550-2的含义是这样的,其中LP代表了Longitudinale Posteriore,这个意大利文的意思是“发动机后置,纵向排列”,550则代表这台5.2升V10发动机可以输出550匹马力,并且采用后轮驱动。
北京金港赛道:由澳大利亚专业设计师Michael McDonough设计,符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道。全长2.4公里,路面最窄12米,最宽20米。16处弯道,14个裁判点,12个摄像位,连续弯道多达4处。
终于躺进Gallardo LP550-2的驾驶座,其实用“躺”来形容一点也不为过,只是这张真皮包裹的赛车座椅实在有点硬,而且8方向的电动调节也仅在选装范围内。一切就绪后,我们迫不及待的动身开进赛道,但在维修区通道低速行驶这段路程中,Gallardo LP550-2所传递给我的感受并不像在驾驶一辆超跑,除了调教硬朗的避震器外,其它的一切都显得那么柔和,甚至在赛道模式下换档都不那么突兀。
2017年4月11日
大通首款SUV有多真诚 实拍上汽大通D90
如今想买一台SUV,从进口到合资再到自主品牌,每家都有大把的选择摆在你面前。而商家说起自己的产品,总是喜欢用“有诚意”来描述它值得让你购买。那么问题来了,如果有一家从来没有做过SUV的厂商,打造了一款集时下流行词“全尺寸”、“互联网、“高颜值”、“有个性”为一体的SUV产品,你愿意好奇一下它有多少诚意吗?
>>>>外观部分:
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>>>>内饰与配置部分:
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查看全文>> 2010年10月3日
捷豹C-X75电动超跑概念车巴黎车展亮相
2010年9月30日,捷豹C-X75增程型电动超跑概念车在2010年巴黎车展全球首度亮相。捷豹全球执行董事慕文恺先生表示:“C-X75是向那些成就当今捷豹的优秀设计师表达敬意之作。通过以创新方式展示未来技术,它将确保我们在卓越工程方面享有的盛誉能延续又一个75年或更长时间。”
特点介绍
捷豹C-X75四驱电动超跑概念车与捷豹设计总监Ian Callum
尺寸
轴距 (毫米/英寸)
2725/107.28
总长 (毫米/英寸)
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查看全文>> 2014年5月28日
打动女性的芳心 试驾欧力威1.4L自动挡
一年前当长安欧力威走到我们视野之后,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型,这种车型的优势就在于,兼顾了媲美轿车化的底盘质感,还拥有了超大的车内空间,优势显而易见,而今天我们来到了美丽的太湖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心,也让更多心意欧力威的人有更多选择。
竞品对比
项目
欧力威
北...
查看全文>> 2016年1月24日
奇葩而丑陋的造型!马恒达KUV 100实车 在前不久,全世界最大的拖拉机制造商印度马恒达正式推出了旗下全新的小型城市SUV KUV 100的官方图片。在那个时候,这辆KUV 100的奇葩外观就留给了大家极为深刻的印象。而在日前,马恒达KUV 100的实车照片正式公布,从实车照片上我们惊奇的发现,原来它的实车看上去比官图还要丑!
据悉,马恒达KUV 100的推出将定位于微型跨界车市场,在车辆内部提供五座和六座的配置。旨在吸引年轻消费者的主意。不过,无论是从比例上来看还是从姿态上来看,这个马恒达KUV 100都是奇葩到家了,至于印度...
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