动力领先形未变 新宝来1.4TSI静态评测

 当越来越多的汽车厂商开始重视中国市场这片“沃土”的时候，也有越来越多的消费者开始在选购车型时，不再满足于外观和空间的讨巧，而更在乎动力和操控性的强弱。乘着大众“TSI+DSG”的波浪，一汽大众新宝来也水到渠成的搭载了这套领先的动力系统，本篇文章就为你带来新宝来1.4TSI的详细评测，首先是静态部分。（评测车型为：一汽大众新宝来1.4TSI自动舒适型，厂商指导价：14.28万元）

■外观饱满流风格畅偏向家用：1.4TSI车型与1.6L车型造型无明显差异

    对于新宝来这个诞生于PQ34平台的车型来说：有的朋友觉得它像朗逸，线条流畅饱满；有的朋友认为它很绵软，没有德系车型一贯的硬朗。总之，肯定和质疑的声音都有。对于一汽大众来讲，推出这样一款专为中国消费者打造的车型，良好的销量反馈，似乎已经证实了市场是肯定和接受的。而仅仅说外观，刚刚推出的1.4TSI车型与普通1.6L车型，是没有明显区分的，只有镶嵌于车身尾部的“TSI”标识暗示着它的先进。

 
双横条镀铬进气栅与朗逸相似，后视镜造型则很容易让人想起第六代高尔夫

下雾灯装上了更有高档感的镀铬边框，并且属于全系标配

    新宝来的车身尺寸为长4540mm/宽1755mm/高1467mm，相比早前上市的朗逸车型来说，车身短了68mm，但宽了32mm，高度和轴距基本相同。另外整备质量要重10kg。

“回”字形LED尾灯和嵌于后备箱盖上的TSI字样相当醒目
 
干练简洁的尾部造型没有太多修饰，仅有一个镀铬饰条作点缀

新宝来1.4TSI车型标配了韩泰 傲特马（Optimo）系列205/55R 16型轮胎