全新外观设计是亮点 瑞纳参数配置解读
舒适性配置:低配太过简单,高配更多驾驶乐趣
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从配置单来看,瑞纳全系标配了前排座椅4向手动调节、手动空调、12V电源输出口、液压助力转向系统、前电动窗等功能,相比竞品并无太多优势可言。特别是A0级合资小车基本已经全系标配的后电动窗,在1.4升入门级GL车型上并没有找到,或许是厂家出于合理拉开各车型价格的考虑吧。GS相比GL车型,增加了折叠遥控钥匙、中控门锁、可延时关闭的阅读灯、后电动窗、电动调节外后视镜等,可以满足日常代步行车的需要。
此外,GT车型与GS的差别主要体现在增加了前排眼镜盒、智能行车电脑、以及防夹手的电动天窗。顶配车型的配置十分丰富,驾驶席座椅高度可调、多功能方向盘、真皮座椅及换挡手柄、MP3播放/USB/IPod接口等等。
安全配置:中规中矩,并无太多亮点
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安全配置方面,除却1.4升入门级车型未装配倒车雷达,以及1.4 BLUE和1.6 GLS AT车型增配前排侧安全气囊、儿童座椅固定装置,发动机防盗仅在高配车型装备外,其他车型配置差别不大。特别是1.4 BLUE版车型,还配备了EPS电动助力转向系统,其还采用了低滚阻的轮胎、AMS电源管理系统及可变空调系统,相比普通版车型,它的百公里油耗能够降低0.3-0.4L。
小结:作为今年北京现代主推的A0级小车,瑞纳全新的外观造型是其主要卖点之一,增加的70mm轴距将会为其营造更佳的空间表现,且全新的1.4升引擎动力表现也占据优势,不过在舒适安全配置上,相比竞品新车并无太多亮点。但瑞纳能否赢得市场,最终的定价是关键,8月23日我们也会为你带来最新报道。
2011年1月5日
经济的油耗优势 测试北京现代瑞纳1.4AT 从之前的体验文章,大家有目共睹的看到了瑞纳这款小车在外形的设计上的确是下了一番功夫,也确实博得不少的青睐,从目前的市场表现来看,瑞纳的成绩也完全可以说明这款车有自己的独到之处。外观、内饰等细节已经在之前的体验文章中阐述过,这里不再重复。但仅仅凭借好看的外形是不能满足消费者的。
但是除了讨巧的外形以外,瑞纳究竟还有何吸引人之处呢?首先值得推崇的就是其经济的油耗优势。我们对这辆1.4AT的瑞纳进行了客观详细的油耗测试。作为目前比较普遍与合理的油耗测试方法:就是一次加满油至瓶口,车辆单...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月11日
搭1.6L发动机 测瑞纳1.6 GLS AT 尊贵型 北京现代瑞纳已经是位老朋友了,自从其上市之初,它便以现代家族的“都市流体雕塑”造型赢得了不少国内消费者的关注。我们之前已经对搭载1.4升发动机的车型已经进行了数据测试。此次,准备迎接考验的则是全系车型中唯一搭载1.6升发动机的三厢尊贵版车型,让我们一起看看它又将会有怎样的表现。
● 性能测试
作为全系车型中唯一搭载1.6Lγ系列发动机的车型,瑞纳的这颗心脏可谓精力十足,从数据上看,其90.4kW最大功率和155N·m的扭矩峰值,带动整备质量仅1.08吨的车身自然是相当轻松,与...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月19日
被称为“北京现代RC”实拍解析现代瑞纳 我们第一次见到北京现代瑞纳的庐山真面是在2010年的北京车展,当时它被称之为“北京现代RC”,后来有了一个响亮的名字——瑞纳。看到它您可能会认为它是一款全新车型,其实不然,它是我们熟悉的雅绅特的下一代产品,看着它的变化,用脱胎换骨来形容一点也不为过。
之前雅绅特在市场上的表现有些不太尽如人意,北京现代通过瑞纳的推出,将它定位为“时尚、实用的生活车”,重新进入小型车市场,希望瑞纳能在小型车市场有一番作为。既然是面向生活,突出时尚和实用,那它表现如何呢?我们带着这样的疑问和北京现代瑞...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月15日
V动我心 北京现代Verna瑞纳全新试驾篇 一向设计保守的现代汽车,如今变得更有激情了。从刚刚上市不久的ix35开始,其时尚、动感、富有科技感的外形,就让我们尝到犹如韩式泡菜般的辛辣与够味儿。当然,今天的主角可是Verna瑞纳,在意大利语中Verna是“年轻”和“激情的意思”,这款新车不仅集合了现代汽车韩国、北美、欧洲三地的研发实力,还针对中国消费者口味进行了详尽的市场研究。其高于雅绅特低于悦动的定位也造就了优于同级别车型的空间优势。
[瑞纳 未上市]
随着上市新车的层出不穷,传统的价格、空间、配置已经逐渐演变为风格之争。而“运动化...
查看全文>> 更多相关>>