十足的多面手!全新一代宝马X3车型解析

　　动力性能更加完善

　　此次，全新一代的宝马X3在动力性能方面也获得显著提升，包括配备有两款汽油发动机与一款柴油发动机。其中，宝马X3 xDrive35i车型由于搭载了此前配备于全新X5、X6以及5系车型的那款3.0升直列六缸发动机，不得不说是一次新的尝试与突破。新车的最大功率可达225千瓦(306马力)；而当发动机转速达1300rpm时，其可获得400牛米的强劲扭矩。

　　xDrive28i车型配备了一款3.0升直列六缸发动机，最大功率表258马力/6600rpm，当转速达到2600-3000之间时，新车可获得311牛米的最大扭矩，而零至百公里加速也提升至6.7秒。

　　宝马X3 xDrive35i车型的零至百公里加速只需5.7秒，而零至96公里加速也仅需5.5秒左右；其最高车速则可达245公里/小时，得益于全新自动启/停系统的配备，使得xDrive35i车型的燃油经济性再获提升，其百公里的综合油耗为8.8升，而每公里的二氧化碳排放量为204克。

　　另一款宝马X3 xDrive20d车型搭载了一款全新的2.0升四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率可达135千瓦(184马力)/4000转，当发动机转速在1750-2750rpm的区间内，新车均可获得380牛米的最大扭矩输出。最高车速为210公里/小时，零至百公里的加速时间约为8.5秒，并且拥有不错的燃油经济性，其百公里的综合油耗仅需5.6升，每公里的二氧化碳排放量为204克。

　　新车更佳的动力性能与燃油经济性，当然与变速箱的配备不无关系。具体来看，宝马X3 xDrive35i全系标配以全新的8速自动变速箱，xDrive20d车型则标配以6速手动变速箱，并可选装8速自动变速箱。

　　此外，配备8速自动变速箱的车型均同时装备了前面所提到的全新自动启/停系统，这对于新车燃油经济性的提升有很大帮助。而全新8速自动变速箱所体现出来的换挡平顺感以及速度优势，也令全新宝马X3在同级车型的竞争中占据主动。

　　新一代宝马X3车型标配了全轮驱动系统，Performance Control System，在悬挂方面，新一代宝马X3的前悬挂为双球节弹簧减震支柱式，后悬挂则为多连杆式，而驾驶者可以更加自如地依照实际情况与驾驶模式对减震器进行调节，也得以于新车提供的电子悬架控制系统（EDC）。

　　新一代宝马X3还首次配备了悬挂动态阻尼控制系统，可实现在“NORMAL”、“SPORT”以及“SPORT+”三种驾驶状态下的转换，因而用户在驾驶模式多样化方面得到了满足。

　　结论

　　通过以上对新一代宝马X3车型外观尺寸、内饰配置以及动力配备的解析，我们可以大体得出如下的评介：

　　一、外观打造体现出了新意，并且整体车身尺寸的明显加大、内部乘用空间的提升以及越野性能的增强均是新车值得外界肯定的。

　　二、内饰风格的变化较大，并且更加趋向人性化的设计是新车亮点，而各类配置体现出的较高技术含量也同样令人艳羡；作为一款定位高端的紧凑级SUV车型，X3较多实用性配置的提供再次吸引了外界的目光。

　　三、新一代宝马X3的动力配备情况进一步得到了完善，虽然没有特别值得的配置，但凭借在同类车型中不得多得的强大驾驭性还是博得了外界较高的期待。

　　应该说，全新一代的宝马X3是对前代车型的完善之作，虽然任何事物都不可能做到尽善尽美，但通过对新一代的宝马X3车型全面了解，我们还是看到了尽可能多的可喜之处。

　　自2003年正式诞生至今，已有7年多市场经验的宝马X3，虽然不上是一款拥有“悠久发展史”的车型，但新一代X3车型已经向外界展示出了一种全新的发展路线，即凭借固有自身优势，在得到各方面技术的加强后，努力寻求在SUV与Cross车型间的新突破。我想，将“多面手”的特定标签赋予新一代的宝马X3再合适不过了。