出名何须靠邦德? 解读阿斯顿·马丁DB9

内饰配置 复古风与高科技交相辉映

DB9内饰毫不吝啬对真皮的应用，从中控台到座椅，甚至车门扶手都有覆盖。营造出来的贵族气质既华丽又复古，想必邦德置身车中，自豪感定油然而生。

仪表盘集成了行车信息显示屏，造型并不复杂。速度表包含了公制和英制时速，这种设计在实际使用时需要好好适应。

真皮包裹的方向盘造型也十分简洁，集成了多功能按键，还带有运动风格的换挡拨片。

中控台上的按键十分丰富，中央的传统时钟带来了复古的气息。木纹与铝饰的视觉碰撞十分强烈，但不显突兀，只要设计得当，复古与现代两种风格其实是可以共存的。

习惯性地摸向档把位置，发现空空如也。莫非是旋钮设计?错了，看看中控台出风口下的四个按键你就会明白。当然，也可以通过方向盘上的换挡拨片转换档位。

在中控台上部桃木覆盖的区域，隐藏着导航屏幕。其实，在DB9内部，不少具有现代气息的设计被有意隐藏起来，只为维持其传统的复古感觉。

DB9的前排空间十分宽敞，无论是腿部空间抑或是头部空间。加上真皮座椅舒适的包裹度，很容易将人“吸”在座位上享受一番。

后排空间可以用“惨不忍睹”来形容。腿部空间几乎为零，坐人简直是奢望，用来放置行李更为实际。既然是双门跑车设计，干脆将后排座省略，这样近乎应付式的设计只会让人哭笑不得。但通常只有邦德与邦女郎同处一车，后排的局促可以忽略了。

DB9装配了960瓦Linn 6碟CD音响系统，音质效果属顶级水平。也可以通过车内特定的U盘和IPOD接口将歌曲通过强劲的音响系统播放出来。邦德在紧张的情报工作之余，听听音乐放松一下也说得过去。

配置方面，DB9除了配备卫星导航系统和定速巡航系统外，还配备有车速自感应系统和轮胎压力检测系统，为驾驶安全性提供最大的保障。DB9将所有安全稳定性控制的电子系统整合在一起，并命名为Conti Teves稳定性控制系统，其中包括ABS，EBD(电子制动力分配)，TC(牵引力控制)，EBA(电子制动辅助)，DSC(动力稳定性控制)。令人眼花缭乱的电子控制系统效果不言自明。