小与大,一瞬间!试驾体验奥迪A1 1.6D
面对车长尺码4公尺以内的小型掀背车,奥迪曾在1999年至20005年间推出A2车型,并凭借轻量化铝合金架构与3缸TDI柴油发动机等轻量节能技术的运用,而开启了奥迪在小型掀背车领域的新篇章;然而,由于A2的后期市场反应不如预期,从而使奥迪在A2停产后,在小型掀背车领域中处于“战略空白”状态中。
直到2007年东京车展首演的A1雏型——Metroproject Quattro概念车后,才让人们看到了奥迪重返小型掀背车市场的曙光,接着,奥迪在2008年巴黎车展上延续了Metroproject Quattro的设计概念,并推出了A1的五门掀背版车型——A1 Sportback概念车,至此,未来奥迪全新A1车系的轮廓逐渐明朗。
而在2010年3月举行的日内瓦车展首演A1量产版本后,不仅聚焦全球掀背车迷的关注目光,奥迪也于5月10日启动了产品线与欧洲市场的预定工作,并喊出年销目标10万辆的宣言,这些均使人看到了奥迪对A1车型的高度期许。
“四环”家族前脸,浑身都显个性风
在慕尼黑机场外的展览会场上,可以看到A1的实车外观,其大致承袭了Metroproject Quattro概念车的造型特征,不仅使A1的尺码更加精巧、迷你,且利落、极具气势,造型风格也很有个性。
在实车前面驻足欣赏,奥迪A1非但没有迷你车常有的小家子气与可爱容貌,反倒是一阵阵慑人气势袭来!这强烈的感觉,来自新款奥迪四环家族的招牌式水箱罩,新设计的六角折角边框带来了视觉新意,水箱罩面积增大,并搭配了奥迪性能车在前保险杠处惯用的大开口深色进气霸手法,更让A1有了性能车的霸气。
紧接着,奥迪擅长的头灯整合LED日间行车灯设计,也同样完整移植在A1身上,不论是静态欣赏还是动态辨识,这组仿泪眼弧线的优美线条,都能紧抓住旁人目光。车侧线条的动态感,也是A1造型的重点,由头灯一路往车侧上扬的腰线,延伸至车尾近似同门Q5休旅车系的尾灯组,搭配车门下方的车侧副折线,让视觉增添流动感。
不同于Mini采用的方型车顶线条设计,A1以A柱至C柱所划出圆弧曲线的车顶线条,加上刻意让C柱提前收尾的斜背手法,让车长3,954mm与车高1,417mm的A1更显紧凑动感。
补充一点,新车采用了偏亮丽的车身涂装风格,并配有个性化套件,使得A1的造型拥有更多的对比色彩搭配;其中,车系主打对比色组合,正是此次拍摄的艳红色搭配银铝烤漆车顶线条。
采偏亮丽活泼车身涂装的A1,设计师在概念车发想阶段,就把可支持四色车顶线条涂装,列入个性化风格套件,让A1造型拥有更多的对比色彩。
利用A柱延伸至C柱的特殊烤漆手法,虽然成本更高,但在视觉变化与个性风格上却是新车十足的亮点所在。
2017年6月21日
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