小改也能怡情! 体验试驾福克斯2011款
图为福克斯2011款发动机
既然是小改款,所以2011款福克斯在动力与底盘上与老款相比没有任何不同。动力方面,依然是1.8L与2.0L两种排量发动机的搭配。我们此次试驾的2.0L自动版两厢福克斯与老款相同,搭载Duratec-HE 2.0升发动机,最大功率104kW/6000rpm,最大扭矩180Nom/4000rpm,与之相匹配的也是与老款相同的4速手自一体变速箱,这样的搭配目前看来与同级别车型相比的确没有任何优势可言,但好在其最大特点便是技术的成熟与稳定。
图为福克斯2011款自动变速箱
图为福克斯2011款后悬挂
悬挂方面,2011款福克斯同样延用了曾经颇受好评的前麦弗逊后多连杆的搭配,其源自WRC赛车的血统的确为福克斯的整体操控增色不少,优秀的底盘调校使得福克斯无论在普通城市道路还是多弯的山路上都能应对自如,就悬挂系统而言,我认为福克斯仍然是该级别轿车中的佼佼者。
图为福克斯2011款动态实拍
由于2011款福克斯在动力及底盘方面均没有任何改动,所以在实际驾驶中福克斯的表现中规中矩,并未能给我带来太大惊喜。2.0L发动机与4速变速箱的搭配表现比较中庸,并未给人带来太多的运动激情,将变速箱切换至手动模式尽管比较有助于调动这台高转速发动机的情绪,但其前减后加的操作模式与一般厂商的前加后减模式相反,操作起来需要适应。因此,相比自动挡车型,个人还是更加青睐福克斯的手动挡车型。
图为福克斯2011款前引擎盖
此外,通过厂商介绍,2011款福克斯的静肃水平进一步提升了5%,在实际驾驶中我也可以体会到在发动机转速较低的情况下,福克斯的噪音确实有所减小,但随着发动机转速的攀升,增加的这5%的静肃水平还很难与发动机动人的声浪所抗衡。
2012年6月3日
有望获五星评级 碰撞解析福特新福克斯 2012年5月23-25日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长安福特马自达汽车有限公司生产的福克斯牌/FOCUS CAF7163A4型轿车(新福克斯)的碰撞试验,为您解读新福克斯在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后,引擎舱吸能溃缩。A/B/C柱无明显变形,挡风玻璃完好,四门可正常开启;气囊打开良好,驾驶席假人腿部与前舱接触痕迹明显;后排假人运动大,手臂不规则举动;儿童假人正常。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:碰撞后,左侧车身向...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月1日
智能表现不错哦 体验新福克斯智能配置
新福克斯已经推出有一年多的时间了,而且销量也很不错,这也说明了大家对新福克斯比较认可。新福克斯的刚推出之时,确实用有很多智能科技配置的噱头来吸引消费者,可能有些消费者买车的时候并不是太关注这些智能配置,相反都会从舒适性、空间以及动力方面来做考量,最终是否会购买新福克斯。如果你是因为这些智能配置选择了新福克斯,那么你是否了解这些智能配置呢?
体验车型为2012款 福克斯三厢版 2.0L AT旗舰型 厂商指导价:16.99万
此次体验活动主要了新福克斯的娱乐系统以及安全系统两个方面,而体...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月8日
紧凑车的配置标杆!图解丰田新款福克斯
当大众变得越来越世俗,增强面子工程、放弃了更多的内在配置,如独立后悬挂、三段式门铰链等。新速腾才上市,就令许多业内人士就对它市场前景感到担忧的时候,长安福特所推出的2012款全新福克斯已于3月1日在海口揭开了它神秘的面纱,并预计在4月中旬北京车展期间在国内正式上市。个性化的运动风格、硬朗犀利的车身造型、麦弗逊前悬挂+多连杆式后悬挂、更加先进的直喷式发动机+6速PowerShift双离合变速器动力组合,将福克斯打造成为了紧凑车市场上的标杆。
外观与海外版变化不大、内饰更显运动居...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月24日
越来越有型 新福克斯北京车展静态评测 没进展馆前就听说新一代的福克斯会亮相北京车展,这让很多人都特别期待,位于W2馆最里面的福特展台,一个需要爬楼梯才能上去的地方,新福克斯就高调的停在上面,周围人满为患,没等近身我就已经开始发愁了……
它的确很热!甚至有不少媒体宁愿荒废工作时间去那排着队拍照,我相信到了公众日那天,这种情况会愈加“严重”,很可能你就只有外面看看的机会。想到这,我们就更得把握机会尽力而为了!下面各位就随着图文提前去感受新一代福克斯的魅力吧!
第一眼看到它,我的感觉便自然而然的渗...
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