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经典的传承!试驾奔驰GLK300SUV(多图)

  纠错  2010/8/5 18:30:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

第二部分:小改款GLK外观特征

对于忠于越野运动的消费者来说,奔驰旗下的G级越野车可能会让您难以自拔。但如今高楼林立的都市丛林中,像是G级这样的“硬汉”车型反倒不如更加偏向轿车化的SUV受宠了。不过这一切在奔驰看来都不是问题,因为最新上市的GLK便兼顾了G级越野车强悍的外形和都市SUV的亲民化。更重要的是,售价59.8万和69.8万的GLK算得上是奔驰旗下最为廉价的4驱SUV了!这就意味着更多的奔驰SUV粉丝能够真正的拥有它了。

奔驰GLK采用了完美的车身比例,4528毫米、1840毫米、1689毫米,G级经典的棱角造型和梅赛德斯-奔驰轿车的典型设计特征相互作用,展现出纯正的越野血统。与此同时,由绷紧的线条和宽大的表面所构成的鲜明设计风格,也与实用型越野车的典型车身特征实现了完美的融合。

GLK头灯的面积很大,发动机罩也很长,这会让很多人从侧面看到GLK的时候很容易发现其身材比例上的美感。车头部分带有远、近光氙气大灯、以及外后视镜转向灯。车头部分的三叉星标志体积非常硕大,镶嵌在横条状镀铬栏中也会显得十分霸气和富有冲击力。

GLK的轮胎尺寸非常大,前235/50R19寸、后255/45R19寸的“大脚”几乎占据了侧面线条的30%。再加上其较长的轴距似乎又展现出了一副跑车的样子。带有可调减震系统的悬挂系统结合全时四轮驱动系统(4MATIC),能够确保GLK在远离公路的地方也能如履平地。

我们认为奔驰为GLK装上的19寸车轮的确是一个非主流的做法,因为在GLK的同价位SUV中大部分车型还都在使用17-18寸的车轮。而235到255的轮胎宽度也让奔驰GLK得以傲视其它竞争对手,在舒适的四轮独立悬架和宽大的车轮配合之下驾驶GLK和乘坐GLK真的是一件非常享受的事儿!即便是SUV也很舒适!

仅仅从数据上看GLK配备的3.0升V6引擎最大功率和扭矩真的没有被完全释放开,但是在都市中任何一个大马力怪兽的存在都会成为可怜的稀罕物,而不是更加贴近主人需求的“温顺动物”。在试驾过GLK300之后我确信,城市中3.0升引擎与7速手自一体变速器的配合足够默契,想要飙一飙或是撒点儿野那也是完全没有问题的!燃油经济性方面,在实际的驾驶中本人在80公里/小时的巡航时速下油耗仅为8.0升,这对于3.0升V6引擎来说真的算是一个不错的成绩了。

2009年7月28日

忍心开它去越野? 深度试驾奔驰GLK300
    去掉繁冗细节,留其精髓,往往是艺术家们通往艺术殿堂的通灵之路,就像毕加索倾尽一生光阴来画的那头牛,最后变成一副只留有神韵的骨架,这才让人们去顶礼膜拜。奔驰GLK亦是如此,仅仅是远远望去,便能透彻其年轻、坚毅、去尽雕饰的灵魂。 深度试驾奔驰GLK300 奔驰GLK已经借到手,摄影师却还在遥远的南方,十二个小时之内别想看见他的影子,下一步去做什么?我想先去媳妇那边晃上一圈,最近这个丫头狂热地喜欢上了《欲望都市》,各种版本的买了一大堆,每天除了上班就是坐在电脑前看得一塌糊涂,也许当电影...查看全文>> 更多相关>>
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