植入一颗强劲的“芯” 简单体验明锐RS

 明锐对我们来说已不再陌生，虽然我们今天的主角依然是它，但此次出现在我们面前的已是披上了动感的套装，同时还植入了大众引以为傲的2.0TSI+DSG的强劲动力系统的明锐RS。较普通版明锐来说，明锐RS进行了哪些改变？其实际的驾驶感受如何？在经过了简短的试驾体验之后，我们就带您领略一下明锐RS的风采。

植入强劲引擎，动力迸发更出色

    与一汽-大众GTI一样，明锐RS所搭载的这款2.0TSI引擎也同样拥有147千瓦的最大功率，同时当发动机转速在1700-5000转之间时，其280牛米的最大扭矩将使它拥有更佳的动力表现。另外，在DSG双离合变速箱的配合下，明锐RS还拥有更快的换挡速度。

    在此次的试驾过程中，上海大众斯柯达官方为我们提供了蛇形绕桩、麋鹿测试、急加速及制动等项目来考验明锐RS在各方面的表现。

    为了拥有更佳的运动表现，明锐RS的底盘系统经过了重新调校，同时还换装了进口减震器以及刚性更强的减震弹簧。在穿桩体验时，能够明显感觉到明锐RS拥有较高的悬架极限，扎实的底盘还能清晰有效将路况信息反馈给驾驶者。另外，明锐RS所配备的四条225/45R17规格的轮胎还拥有相对较高的抓地力表现。

    在植入2.0TSI引擎之后，明锐RS在动力方面的表现更加直接。当处于全油门状态下时，能够明显感觉到明锐RS那源源不断的动力输出。据官方数据显示，明锐RS的百公里加速时间为7.7秒，仅仅比GTI慢了0.6秒。另外，正常驾驶时，我们也能感觉到明锐RS的油门响应积极。同时DSG双离合变速箱的匹配也使其拥有更快的换挡速度，而动力损失也更小。