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掀起跨越式跨界热情 全新试驾长安CX20

  纠错  2010/9/30 19:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏


[长安CX20 未上市]

而自动挡车型并没有手动加减档模式也是意料之中的,强制锁定1/2/3档也有一份别样的乐趣。

但1.3L发动机在加速过程中就稍显吃力了,每次超车前,我们都要酝酿一番,瞅准时机深踩油门。在发动机的卖力轰鸣中,我们并没有得到足够的加速度,这实在说不上是一种快感。

转向方面,方向盘的大小粗细都比较顺手,只是没有采用真皮包裹,在手感上并不是很理想。虽然方向盘手感一般,但CX20却能做到很轻盈很舒服。

而采用前麦弗逊式独立悬架/后拖曳臂式螺旋弹簧非独立悬架的CX20在过槛时,后轮的跳跃也是在意料之中的。

2010年11月12日

跨界小车也能很实用 实拍全新长安CX20
     想买车嘛,油价涨了,车船税也涨了。在用车成本越来越高的时候,小排量车自然就成为大家的宠儿。而空间大、底盘高、油耗低、操控性好的跨界小车更是越来越风靡。时至今日,跨界风也在自主品牌间悄然流行。在奇瑞、长城、吉利相继推出跨界小车后,长安汽车也不甘落后,11月初,长安汽车正式推出首款都市跨界小车——长安CX20。   历来跨界车是合资品牌才具有话语权,但当你看到长安汽车推出这款外观时尚动感、大空间、高底盘高品质的CX20时, 你会发现,原来自主品牌也是好样的!那么被誉为“长安汽车造车工艺史上...查看全文>> 更多相关>>
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