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功夫熊猫整装待发--MSN试驾全球鹰GX2!

  纠错  2010/10/19 8:53:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  全球鹰的车身尺寸比同级的熊猫、奔奔MINI等车型都大了一圈,不过超出的尺寸主要多在了包围、备胎以及车顶行李架。更大的离地间隙是为了更优的通过性,GX2离地间隙为160mm,比熊猫整整多出了39mm。

  GX2的前排空间相对充裕,腿部没有出现微型车常见的局促感,座椅柔软舒适不过仅支持前后以及靠背角度的调节,特殊体型的人可能会不容易找到最舒适的坐姿。

  从GX2的目标人群可以看出,后排的利用率并不高,空间稍显局促也就不难理解。

  为了加大横向的空间,车门储物格只能作出妥协,前门连小瓶矿泉水都无法容纳,后门干脆舍去,好在中控台下方有几个功能分区相对合理的储物空间,车门上还有可以放置手机或零钱的储物格。

2010年10月19日

颠覆的A00跨级小车 试驾吉利全球鹰GX2
     吉利汽车在近几年的品牌建设方面可谓是下足了功夫,帝豪、全球鹰以及英伦三个子品牌都面向市场推出了不同定位不同风格的全新产品。而作为主打微型和小型车市场的全球鹰品牌来说,仅有一款熊猫车型对于品牌的推广和市场的占据来说显然还是不够的。而我们今天试驾的这款车型,全球鹰GX2,也就在这样的背景下与我们见面了。这款基于熊猫车型平台开发的全新跨界A00级小车,在之前的几次大型车展上都先后与我们见面,而且车型名称也是在最近的长春车展上才最终定了下来。作为全球鹰家族的第二款全新车型,GX2的表现到底如何呢?还...查看全文>> 更多相关>>
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