CORSS风继续蔓延 实拍2011款骏捷WAGON
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2010/10/26 21:47:00
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经历了多年的发展,自主品牌在内饰的设计与制造方面已经有了相当的进步。2011骏捷wagon的内饰与三厢车型基本一致,黑灰色的色彩搭配看起来失神干净清爽,提升了车辆的档次。随着越来越多车型推出全黑或者黑灰配色的内饰,曾经风靡一时的“黑+米”或者“蓝+米”配色内饰也越来越少。
华晨汽车作为宝马在中国的合资商,多年的合作相信有“偷师”到不少经验。2011款骏捷wagon的仪表就是一个例子,双圆形的仪表盘无论指针的排列方式和数字都与宝马的设计风格非常相似。中央的黑白行车电脑功能非常强大,能够显示丰富的车辆信息,而且十分清晰易读。
中控区域使用了大块的音色饰板覆盖,这样的好处是使得内饰风格更为年轻,但给人感觉整个中控塑料感过于浓重。音响与空调的控制区域划分非常清晰,但按键有些稍显繁琐。不过按键和旋钮的手感以及阻尼都有了不小的进步,这一点值得肯定。
在一些细节上,2011骏捷wagon的进步显而易见。黑色的放桃木饰板和中控台上部的偏软性塑料材质质感均不错,代表着自主品牌中较高的水准。2011骏捷wagon并没有采用无钥匙启动,不过同时配备了AUX和USB两种外接音频接口,应该非常讨年轻人的喜欢。
2009年8月26日
1.5升自主动力是亮点 中华骏捷CROSS试驾 对于很多人来说,“跨界”在2008年还算是个新词儿,不过到了今年,由于各行各业都有太多跨界先锋的出现,我们现在似乎已经有些见怪不怪。虽然先前有了天语SX4、CrossPolo以及名爵3SW在国内跨界车市场打头阵,不过自主品牌的动作却显得略慢一筹。当然,谁都明白市场不等人的道理,在巨大的利润诱惑下,自主品牌自然也要步步紧逼,诸多基于自身畅销车型的Crossover版本已在研发当中,相信不久后就会呈现一派雨后春笋的景象。
华晨中华作为中国汽车自主品牌的领军企业之一,更是率先出手,将旗下出...
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跑车喜气浓烈--车展抢先实拍骏捷CROSS 每年一届的成都车展即将开幕,成都车展作为中国目前西部规模最大的车展,影响力也是越来越大,大有成为既北上广之后的第四大车展的趋势。成都车展还有一天开幕,腾讯汽车已经提前到达了现场,并且已经深入展馆里,为大家带来最新第一手的报道。
华晨中华本次车展将会推出多款新车型,其中骏捷CROSS个性化车将会正式上市,今天我们也在展馆抢先拍到了这款车型的部分图片,下面给大家欣赏一下。
展台上共有两台骏捷CROSS的展车,这是其中的蓝色款
车头采用了全新的配色和前杠设计
车身侧面和挡泥板也...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月6日
不仅是外型足够靓丽 骏捷Cross静态测评
中华轿车在推出骏捷系列数年之后,终于再次为市场注入了新的血液,全新骏捷cross的出现也令众多紧凑型车显得逊色很多。新车不仅拥有靓丽时尚的外观,更是在内部设计以及使用特性方面真正符合了中国市场的要求。称其为中国式跨界车并不过分,下面就让我们一起通过详细的使用介绍来了解一番。
一 外观部分:
骏捷CROSS在车身尺寸上并未同在售的骏捷FRV基本相近,同样为2580mm的轴距,而1512mm的车身高度相比前者则要高出些许。前部的线条设计也截然不同,显得更加大气并具有欧罗巴车系的一贯风格。...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月23日
“改装”的FRV 骏捷Cross 1.6AT测评试驾 如今跨界这个词对我们已经并不陌生,从去年开始逐渐兴起的cross风潮让国内市场涌现出了众多的跨界车型。而在今年的三月份,华晨汽车也在之前热卖的骏捷FRV的基础之上,开发出了全新的骏捷Cross车型。作为国内重点自主品牌之一,华晨汽车也曾经提出过制造“国民大众车”的响亮口号,那么如今这款骏捷Cross是如何体现它大众化风格的呢?下面就让我们来仔细的体验一下。
有了之前骏捷FRV热销作为基础,华晨这次对于骏捷Cross也是充满了信心,虽然说现在已经从当初的普通轿车演变成了跨界车...
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