鬼马精灵悄悄到来 抢先试驾英伦SC5-RV

英伦SC5-RV出自吉利的全新经济型轿车CE平台，搭载吉利自主研发的1.5升直列四缸发动机，编号为MR479QA的发动机最大功率为69千瓦，最大扭矩为128牛米。单一发动数据而言，只能算是中流水平，当运转在2000转~3000转之间时，动力表现比较让人满意。

[英伦汽车SC5-RV 未上市]

英伦SC5-RV配合手动5速变速箱已经是比较成熟的组合，换挡比较平顺，而且以往的入挡出挡困难的问题也没有出现，表现了相当默契的配合。如果说略有不足的话，应该说在3挡和5挡的挡位位置上略有些模糊，换挡的行程偏长。

但动力显然不是英伦SC5-RV要急于表现的内容。实际驾驶中，SC5-RV的噪音控制比较理想，不会有低端车令人烦躁的声浪传进你的耳朵。

英伦SC5-RV采用前麦弗逊独、后扭力梁的悬挂组合，在该级别车型中非常常见。但SC5-RV不是那种一味追求舒适的调教，为了迎合年轻人的使用特性，SC5-RV加强了其在运动性上的表现。配合轻巧灵动的方向控制，SC5-RV的转弯半径可以控制在5米之内，这足以让它在拥挤的城市道路上肆意穿梭，印证了“鬼马精灵”的本质。

英伦SC5-RV的三个踏板普遍偏重，比较适合男性消费者。其中油门的行程比较短，对于初次驾驶的人来说略有些难于上手。不过习惯之后会发现这样的设计比较接近于赛车的设计方案。刹车踏板踩踏力度设定适中，制动力度给人以足够的安全信心，再加上BOSCH最新的8.1版本ABS+EBD制动控制系统，可有效保证制动时的车身稳定性。

总结：英伦SC5-RV虽然还没有正式上市，而且这个品牌似乎很多人都还觉得比较陌生，但是相信很多人见到SC5-RV后还是会觉得眼前一亮。这款车定位是在25岁~35岁之间的年轻用户，个性的外观、靓丽的颜色，实用的功能如果再加上实惠的价格，应该可以吸引到很多消费者的关注。