更有冲击力 试驾整车进口现代H-1辉翼
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2010/12/6 18:27:00
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MPV车型在车内空间方面无疑是最为突出自身优势的一大部分了,首先我们先来看一看乘坐空间。
对于MPV来说,拥有一个良好且宽敞的乘坐空间是必不可少的条件,辉翼在这个方面并没有令我们失望,因为车内总共三排座椅位置的头部空间和腿部空间均相当充足,就算是饱受非议的第三排头部空间也能够拥有两拳的余量。
身处第二排简直就是一种享受,因为在这里你完全可以以任何一种姿势去休息,诸如跷二郎腿/大劈叉之类的这些根本就不算什么。而第三排呢,首先留给我们印象最深刻的就是这里与第二排近乎相当的乘坐空间,头部空间也相当富余。在这里你可以以半躺的姿势且跷着二郎腿去摆出一个“大爷”的标准姿势。
座椅舒适度方面,前排座椅表面的软硬度设计适中并且能够拥有一定程度的侧向支撑。第二排座椅拥有着与前排相当的乘坐感受,只是这里没有侧向支撑。由于第三排座椅靠背的长度较小,因此寻找一个相对舒服的姿势就只能将身子往下移。
2010年12月7日
多用途车受到追捧 试驾九座MPV现代辉翼 文章要点:
空间至上,辉翼宽大的车内乘坐空间与储物空间都令人满意。
内饰设计似曾相识,动力系统采用成熟总成,匹配良好但动力稍弱。
MPV多用途车已逐渐得到了国内消费者的认可。各大汽车厂家也已对这一细分市场未雨绸缪,进口现代也不例外。全新九座全尺寸MPV新车H-1辉翼的引入,为现代汽车在华阵营注入了新的血液。那么究竟辉翼是否带来了足够让国内消费者为其掏腰包的诚意与实力呢?下面一起走近H-1辉翼。
外观:集大气、硬朗于一身
现代H-1前脸大气时尚
现代H-1的大...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月6日
更有冲击力 试驾整车进口现代H-1辉翼 这次我们的主角是曾经在今年的北京车展以及第二届进口汽车博览会当中展出过的一辆全新MPV,它就是以整车进口的形式进入我国市场的韩国现代H-1辉翼。该车型的出现弥补了现代品牌在国内MPV车型产品的空白局面,然而最重要的一点应该算是其“洋身份,国产价”的特性所在了,下面就请跟随我们的脚步一起来了解这款韩系MPV。
现代汽车(中国)整车销售本部首席代表金善发表示:“随着中国汽车市场的成熟度不断提高,MPV所具有的商务、家庭多用途的优势正在被消费者所重视,将成为乘用车细分市场中的一个重要...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月6日
倍感亲切的新MPV 试驾实拍进口现代辉翼 现代汽车(中国)引进的新MPV——辉翼,虽然之前的曝光很少,并且选择在新GL8和马自达8这两个重量级MPV上市的空隙发布,也让辉翼在关注度上有些损失。但是如果提到辉翼的前身——瑞风,我想很多人会觉得多了亲切感。辉翼追根朔源是从前辈瑞风发展而来。
[辉翼 20.95-24.8万]
但是今天的辉翼和当年的瑞风不可同日而语。采用了全新开发理念,借鉴欧洲轻型商用车的设计趋势,同时以整车进口的身份来到国内市场,这些无疑都让辉翼焕然一新。辉翼的改变不仅仅是外表上的,我们也没有必要再和瑞风做什么比较...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月3日
空间问题不用担心 试驾MPV现代H-1辉翼 12月1日晚,现代全进口9座MPV车型H-1辉翼正式在国内上市,20.95万至24.8万的价格引起了很多网友的热议,这样的价格面对新GL8和奥德赛等同价位的竞争对手,是否有足够的竞争力呢?许多人心中已经得出了自己的答案,但我敢说,我是比多数网友更早接触到这款车的人,所以各位在看完这篇文章之后再发表自己的观点也不迟。
对于韩国车的外形,人们往往第一个想到的词汇就是“过度设计”,这听起来不像是一个褒义词,但疯狂追求清晰犀利的线条和“从不遵循传统”的传统确实是客观存在的事实,这在目前最新款...
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