空间问题不用担心 试驾MPV现代H-1辉翼

12月1日晚，现代全进口9座MPV车型H-1辉翼正式在国内上市，20.95万至24.8万的价格引起了很多网友的热议，这样的价格面对新GL8和奥德赛等同价位的竞争对手，是否有足够的竞争力呢？许多人心中已经得出了自己的答案，但我敢说，我是比多数网友更早接触到这款车的人，所以各位在看完这篇文章之后再发表自己的观点也不迟。

   对于韩国车的外形，人们往往第一个想到的词汇就是“过度设计”，这听起来不像是一个褒义词，但疯狂追求清晰犀利的线条和“从不遵循传统”的传统确实是客观存在的事实，这在目前最新款的现代品牌车型上体现得更为明显。不过H-1辉翼倒是其中的异类，它的外形算是极为内敛的了。

    我们可以注意到，它的车头线条非常精简，发动机罩线条遵循了大众化的审美标准，进气格栅造型也很保守，巨大的前灯相比现代旗下其他车型的飘逸风格要稳重很多。总的来说，这是一个五官端正但又有点缺乏独特个性的前脸，让人很容易忽略它的存在。

    如果说前脸叫做低调的话，那么车尾就是单调。除了车顶的小尾翼之外，方方正正的形状几乎没有经过任何修饰。H-1辉翼的车身已经长达5125毫米，任何润饰都将增加不必要的车身长度，或者损失引以为傲的车内空间，所以从实用性角度考虑，完全可以理解。

    H-1辉翼的车轮规格为215/70 R16，除了最低配车型外，其余两款都采用造型看起来不错的铝合金轮毂。另外那个黑色的后视镜看起来怪怪的，我在脑海中想象了一下，还是觉得与车身同色看起来更好一些。我们试驾的这款车是顶配的领航版，具备倒车雷达，在倒车时能发出略显粗犷的滴滴声，而另外两款车型都没有这项功能。