一款专为年轻人打造 试驾新款江淮悦悦
纠错
2010/12/8 14:42:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
动力及操控:动力一般 操控灵活
作为一款搭载排量1.0L、最大功率50kW/6000rpm、最大扭矩90/3500~4500Nm/rpm发动机的江淮悦悦,我们并不奢求它能带给我们驾驭的快感,但求这款小车可以在都市拥挤道路中灵活游走。
虽然江淮悦悦0-100km/h提速时间达到了18秒,但其操控性总的来说还算可圈可点,在快速行驶中,悦悦可以精确地把握方向并及时收到清晰地路面反馈。
除此之外,悦悦刹车的灵敏度也值得一提,虽然提速时间较长,但是在百公里时速的刹车距离仅为40m,这在同级车之中也属中上等水平。
总结:
随着A00级轿车市场的竞争逐渐激烈起来,如何在众多小车中脱颖而出成为了各个厂家最关注的问题,江淮这一首款微型轿车在外观及内饰设计上,主打时尚可爱风格,相信这一点也会得到更多追求个性的年轻女性青睐。充足的室内空间以及灵活的操控性都为悦悦提升了竞争力,但由于这款车4.38万-5.68万的售价在同类车型中略显昂贵,在上市之后是否能如江淮汽车所预期平均月销量达五千台,还需时间来验证。
2012年6月29日
公路新宠 试驾世界上唯一Zonda 760 RS 当你看到Huayra出现的时候,你可能觉得这是最后一辆Zonda车型了。但是帕加尼却又打造了一辆动力更强劲的道路版赛车Zonda R,这应该是终极版了吧?你又错了,我们刚刚又试驾了世界上唯一一辆760马力的Zonda 760 RS
有些人永远不能满足。问问Horacio Pagani就知道,他曾经是如此确信那辆150万英镑(约1514万元人民币)、678马力的Zonda Cinque Roadster将是帕加尼生产的最后一辆道路版Zonda车型。但他没想到腰缠万贯的富豪客户会热切地期待更为极致...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月24日
拼可爱拼价格 江淮悦悦车展实拍详解图 中国汽车市场强大的刚性需求让车商们总能找到加价的理由,可中国汽车市场又很奇怪,行业内一直信奉得中级者得天下的金科玉律。实际也是如此,在每个月公布的汽车销量前十上,大部分都是中高级车和紧凑型家用车,也就是说是合资品牌的天下。但实际来讲正常的销量应该是低端微轿才是汽车用户的大头,价格越高销量越少。究其原因,还是因为低价车同时给用户造成了质量的低下和安全的缺失的“特性”,因此用户买车都是狠心买更贵的。
但无论如何,人们有车的愿望还是在不断的膨胀,如今比亚迪F3畅销无敌、奇瑞QQ热销数年,比亚迪F...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月16日
以个性代步的大玩具 静态评测江淮悦悦 “油价飞涨”、“节能减排”、“轻松代步”等等词汇越来越多的冲入人们的耳中,对于汽车生产厂家来说,这样的词汇无疑就是好销量的基础之一。基于此种大环境,微型车市场上各家产品的关注度也随之升温,但由于近些年微型车市场上新产品的匮乏,也使得这块肥沃的市场似乎有些有心无力的感觉。因此,加大对微车市场的开发,也成了各厂商相互竞争的新战场。
江淮汽车作为成功的自主品牌代表之一,近两年在中小型乘用车市场上表现突出,旗下的产品无论是有着越级表现的和悦,还是家用精品小车同悦,都在市场上取得了不错的...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月9日
微车到来的全新时代 试驾体验江淮悦悦
微车新力量 体验试驾江淮悦悦
2010年12月5日,江淮悦悦与2010年度亚洲小姐在同一舞台诞生,并且亚洲小姐冠军获赠这款新车成为了第一个用户,这在我所经历的新车上市发布会中还真是第一次。
这款孕育了4年,从亮相到上市跳票了1年半的A00级小车,如今正式加入了本就竞争激烈的小车市场。1.0L和1.3L两款发动机都是目前的主流动力匹配,为了迎合主流趋势,悦悦还推出了搭载AMT变速箱的车型,但是由于排产的问题,可能要到明年第二季度才能与消费者正式见面,在这之前,暂时还只能满足喜欢手动...
查看全文>> 更多相关>>