微车到来的全新时代 试驾体验江淮悦悦
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2010/12/9 14:40:00
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体验试驾江淮悦悦内饰篇
体验试驾江淮悦悦内饰篇
悦悦车内整体的基本色调为灰色,但是搭配上鲜艳的红色装饰,立刻显现出活泼的性格。
体验试驾江淮悦悦内饰篇
悦悦的内部同样保持了圆润的造型风格,几乎找不到一处带有棱角的造型。圆圆的仪表盘、圆圆的中控台,以及圆形可360°旋转的空调出风口,无不彰显着自己的可爱。
体验试驾江淮悦悦内饰篇
车内大量使用硬塑料材质已是意料之中,难能可贵的是装配的水平比起以往的产品还是有所提升,或者是模具制造的吻合度更高,起码视觉上看起来还不错。唯一让我感到不满的是按键/旋钮的手感和阻尼设定还有待提高。
体验试驾江淮悦悦内饰篇
体验试驾江淮悦悦内饰篇
主副驾驶位置上四个车窗的控制键被集中到中控台下部,节省了车门上的空间,由于是豪华版,因此后视镜采用的是电动调节,调节按钮依然在熟悉的位置,但显然这个位置太靠后了,用起来实在是别扭。
2012年6月29日
公路新宠 试驾世界上唯一Zonda 760 RS 当你看到Huayra出现的时候,你可能觉得这是最后一辆Zonda车型了。但是帕加尼却又打造了一辆动力更强劲的道路版赛车Zonda R,这应该是终极版了吧?你又错了,我们刚刚又试驾了世界上唯一一辆760马力的Zonda 760 RS
有些人永远不能满足。问问Horacio Pagani就知道,他曾经是如此确信那辆150万英镑(约1514万元人民币)、678马力的Zonda Cinque Roadster将是帕加尼生产的最后一辆道路版Zonda车型。但他没想到腰缠万贯的富豪客户会热切地期待更为极致...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月8日
空间和配置最大亮点 体验江淮悦悦1.0L 12月5日,江淮悦悦车型正式上市,这个微型车新成员早在09年就传出上市的声音,后来由于种种原因上市时间一再推迟。不过他的身影在此前多次车展中都曾出现,相信大家对它也不会陌生。4.38-5.68万元的定价在目前的微型车市场中优势并不明显,悦悦会依靠什么在市场中站稳脚跟呢,在上市之初的宣传中不难看出,空间和配置是新车最大的亮点,果真如此?今天就让我们一同体验。
● 外观足够个性
由于车身尺寸所致,这个级别的车想做到大气漂亮确实很难,个性时尚应该是它们所要追求的。由于此前曾多次亮相过...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月8日
经济实惠 试驾江淮悦悦1.0L手动豪华型 在江淮的产品序列中,悦悦是“悦”字辈里最小的一款,也是最新一款。江淮汽车从宾悦到悦悦已经基本实现了齐备的产品线。而随着产品线的不断下探,江淮的也逐渐发掘了自主品牌在小车方面的优势。凝结了之前多款车型的造车经验,悦悦终于来到了消费者面前。
[悦悦 4.38-5.68万]
比较遗憾的是,本次试驾车型只有1.0L手动豪华型,对于江淮主推的1.3L车型并未涉及。另外,悦悦上很有特色的MP5多媒体数字影音系统(SD、USB接口)在试驾车上也被更换成单碟CD,使得试驾中难以体会到悦悦的全部魅力。这...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月8日
靓丽且不失实用性 试驾江淮代步车悦悦 文章要点:
外观靓丽,内饰年轻化同时不失实用性
动力噪音一般,整体驾驶表现适合代步之用
在此之前我们已经在车展多次见到江淮旗下这款漂亮的小车悦悦,如今它已经走到了消费者的面前,我们也有了一次与之亲密接触的机会,它和以前哪些小车有什么不同?开动起来又表现如何呢?下面还是让我们来仔细看看吧。
外观设计抢眼 也具家族风格
外观上面,悦悦依然延续了江淮轿车的家族化设计风格,即便是蒙上车标,中网的造型也让人很容易认出这是江淮的车型。水滴状的大灯很适合悦悦这样的AOO级小...
查看全文>> 更多相关>>