外观和配置是亮点 详细图解日产新阳光
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2010/12/27 9:53:00
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与玛驰和颐达相比,东风日产新阳光搭载的是全新设计的CVT变速箱,这款全新的变速箱一改传统CVT的模式,具有更节油、更平顺、超低摩擦设计以及温控优化系统等优势。
东风日产新阳光的音响面板与骐达十分的相似,属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,音响控制面板按键大小适中,方便乘客操作。
东风日产新阳光的空调系统采用了圆形的设计,看起来十分的可爱。另外值得一提的是,新阳光采用了双模式后排出风系统利用双风扇结构原理,采用2种变速控制模式,加速车内循环,为后排乘员提供更为贴心的细致关照。同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备,让消费者驾乘更享舒适惬意。
东风日产新阳光的手套箱没有阻尼设计,在打开手套箱后依靠重力原因而自由下落。另外这款车的手套箱内部空间比较一般,在日常使用时能够存放一些小件东西,而且手套箱内部没有植绒设计,在行驶时小件物品可能会出现滑动。
东风日产新阳光座椅均采用浅色真皮材料,透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度较好,使得新阳光全车座椅都非常舒适。驾驶席采用座椅前后手动调节,各个调节按钮的做工都比较精细。
超大宽逸的舒适空间。第十代SUNNY阳光采用了乘坐空间最大化工程设计:首先,针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位,使其拥有同级最长的2600mm轴距,造就了636mm最大后排腿部空间。
2010年12月27日
档次有所提升 详细图解东风日产新阳光 前言:在2010广州车展上,东风日产推出的一款全新紧凑型轿车引起车迷的广泛关注。原因就是这款新车使用了“阳光”这一曾经在日产家族中扮演重要角色的名字,而过去老款阳光也曾经国产并销售了一段时间,并取得了较为优异的市场表现。所以新阳光的“复活”能否延续这一车系的良好口碑,对东风日产非常关键。
新阳光的前脸设计风格与更高级别的天籁非常相似,呈现出“X”造型。上翘的菱形大灯给人一种飞扬的视觉感受。与天籁较为锐利的线条相比,新阳光的前脸明显更为圆润饱满,宽大的进气格栅采用了镀铬装饰,...
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动力有小幅提升 日产新款阳光实拍曝光 阳光是日产旗下的一款紧凑型轿车(海外称Versa),与大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等车同级别。阳光首款车型与1966年诞生,目前该车型全球销量已突破1,600万辆,整车具有沉稳、大气的感觉,并符合国内的大众审美。近日海外媒体曝光了一组日产新款阳光试车实拍,海外新车提供S、SV、SR三种等级车型,起售价15,625美元(约11万人民币)起。
外观方面,新车前脸配备家族式V型进气格栅,周围辅以镀铬饰条装饰,并搭配尾部上扬的一体式大灯,车顶线条较为圆润。内饰方面,新车配备三...
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拥有出色的舒适性 试驾东风日产新阳光 提到日产这个品牌我相信所有人的第一反应都会是省油、空间大、拥有出色的舒适性。没错,这些特点也一直都是该品牌的一大亮点。并且日产这个品牌在成本控制方面也有自己的优势,所以在中国这个对于价格比较敏感的消费市场,很容易站住脚。秉承着这些优势,在今年2月阳光迎来了它的小改款。更加靠拢家族式的前脸变化,以及高配车型引入了导航系统,再度提升了其新鲜感与实用性。
外观:细节有所改变,更符合国人口为
新款阳光在外观方面并未作出大刀阔斧的改变,只是在细节方面做出了一定优化,加大的X型前进气格栅显得...
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关注度最高车型之一 静态评测日产阳光
在2010广州车展上市的多款新车中,东风日产推出的全新紧凑级轿车第十代阳光无疑是其中关注度最高的车型之一。易车网也在第一时间为您带来了新阳光的静态评测。新阳光给大家留下的第一印象还是相当不错的,于是我们也有理由更加期待第二天的场地试驾环节。本文就将为您带来新阳光的实际驾驶感受,并就前文中留下的几个疑点进行一一解答。
●动力:受车重影响 新阳光动力表现逊色于玛驰
本次的场地试驾时间有些仓促,只是在固定场地了进行了几个预设项目的体验,其中包括绕桩、加速、刹车及通过减速带等环节。虽然时间仓...
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