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入门级车型? 实拍宝马新款520Li典雅型

  纠错  2011/1/21 12:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 新宝马5系的车身长度更长、车高更低,整体比例更协调也更漂亮,当2010年8月上市之际,从535Li到523Li独缺入门级的5系,而在12月底的广州车展之上,宝马全新520Li正式上市,售价41.68万元,而这款车型如此给力的价格更是受到了消费者热烈的追崇,从上海地区经销商处得到消息,520Li的销售情况非常不错,基本大部分车型都处于预订阶段,现车极少,部分现车需要加装3万元的内装才可买到,而520Li这款入门级车型到底是否真的很“入门”?

外观:与高配版本区别不大

  全新宝马520Li车长*宽*高分别为5039\1860\1471mm,轴距为3108mm,已经全面超过了老款车型与行政级别车型当中的销量老大奥迪A6L,与奔驰新E级的轴距不相上下。

  全新宝马5系少了老款的沉重,多了一些灵气,线条感也更加漂亮。3108mm的轴距甚至已经可以比肩宝马7系。

  同时,新款宝马520Li的双肾进气格栅还采用了纵向镀铬饰条进行装饰,提升了视觉美感。而这个装饰件在老款宝马520Li车型上是没有的,新款520Li在性能以及配置方面与老款520Li相比提升很大。

  全新宝马520Li前大灯保留了天使眼的设计,但在523Li以上级别车型的LED转向灯被普通灯泡取代,远光灯的透镜也取消了,虽然我们看到了大灯清洗的孔,但是并没有配备此功能,而氙气大灯也被卤素大灯取代。

  车身侧面,全新宝马520Li与之前推出的宝马523Li完全一致,轮毂采用了代号为236型的V型款式,搭配的轮胎尺寸同为225/55R17的倍耐力防爆胎。

  此外全新宝马520Li的外观和523Li、528Li等车基本上都找不出任何的区别。这样对于那些有“升级”需求的消费者来说,只需要更改LOGO即可。

2014年3月20日

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