硬朗刚毅的外形 测评奔驰GLK300 4MATIC

　四驱系统出现在一辆suv车型上是在正常不过的事了，GLK300也不例外。它的四驱名为4MATIC，这是一种全时四驱系统，驾驶者不用考虑何时该启动四驱，电脑控制组件会根据四个车轮的状态自动分配扭矩，一般状态下多片式限滑差速器将动力按45:55分配给前轮和后轮，必要时可根据状况在70:30和30:70之间转换，从而确保动力的有效输出和操控的稳定性。

　　4MATIC的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车轮制动来抑制它的空转，这样差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上了。

　　在实际驾驶当中，我们发现四驱对于车辆操控的帮助非常明显，GLK300在弯道中的表现让我几乎忘了自己是在驾驶一辆suv。方向盘精准的指向，再加上硬朗的悬挂给驾驶者提供了充分的信心，让我不由得想要挑战它的极限，即使是激烈的驾驶它，身车依然能够保持平稳，可控性很强，驾驶的质感在suv车型中绝对算的上一流水准。

　　通过几天和GLK300的亲密接触，让我们对它有了更加全面的了解，个性的外观、精细的内饰，以及良好的操控都给人留下了深刻的印象，奔驰的品牌号召力也是毋庸置疑的，而这一切使GLK所散发出来的优雅气质更具魅力，对于那些真正懂得GLK的车主来说，这才是最致命的吸引力吧！