考验配置易用性 测评大众新途安1.4TSI
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2011/3/28 19:16:00
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配置:体验自动泊车和驻车辅助
新途安的科技配置在同级车里算是不少,我们重点体验了它的自动泊车和倒车辅助,其中自动泊车功能同级车里使用并不多见。
自动泊车功能并非是专为新手配置,作为老驾驶员也可以起到辅助的作用,停车入位更加安全和方便,比如在光线不好的情况下,交给自动泊车系统来做就更安全。我们多次体验新途安的这项功能,发现基本上识别率在95%以上,而只要识别成功就不会有入位不成功的情况。
比较可惜的是新途安的自动泊车只能识别右侧车位,对于左侧车位并不能识别。按下自动泊车按键,这时系统提示自动泊车系统启动,同时注意仪表盘中间的液晶屏,这里会提示驾驶员需要做的操作。
找到车位后提示挂入倒挡,车辆系统会接管方向盘,这时需要驾驶员控制油门和刹车,行驶的轨迹由系统控制。这时如果强行控制方向盘,系统会自动退出,提示驾驶员接管方向盘。
进入车位,这时由于靠近后车,这时需要挂入D挡,向前移动半米,停在车位中间,完成自动泊车。
驻车辅助:
新途安同样设置了驻车辅助按键,可以开启和关闭驻车辅助。辅助系统可以探测车前和车后的障碍物,具备倒车雷达的功能,但与倒车影像又不太相同,因为并没有采用摄像头装置,所以并没有实体影像在液晶屏显示,这里显示的是虚拟影像,模拟车前后障碍物与车之间的距离。
距离探测前后分别分为三个部分,正面和两个侧面。当提示线变红色时需要注意车辆距离障碍物已经非常近。
2011年1月31日
借TSI+DSG名气 实拍解析大众新款途安 大众汽车近两年在中国的发展势头很猛,目前其在国内的(被大众汽车承认的)车型几乎都已经列装了TSI发动机和DSG变速箱,同时外形也已经改为了现阶段大众汽车的家族传承外观,至此,大众汽车在国内的换装动作基本告一段落,那么下一步……赚钱。
新途安是大众汽车新近在国内上市的最新车型之一,同时值得说一下的是新款车型目前只有1.4TSI车型(单增压),目的可想而知,借TSI+DSG的名气打造其高科技的名号,而未来是否会增加上海大众老掉牙的1.6L或者2.0L自然进气发动机……我猜会……
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月18日
详解2011款大众途安Cross版 约售24.7W 大众日前在德国发布了旗下第三款Cross车型,即2011款CrossTouran(Cross版途安),此前的两个Cross版本分别为目前在国内进口销售的CrossPolo和不久前国内路试谍照遭到曝光并传年底上市的CrossGolf(Cross版高尔夫)。
\2011款大众CrossTouran上市 起售价格约24.7万元
2011款大众CrossTouran 侧身与CrossPolo一样印有CrossTouran的标识
事实上,大众的“Cross”在很大程度上与其品牌中的“GTI”...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月24日
内外都升级 实拍途安1.4T自动智雅版5座
近来大众车的改款版本都已像新款设计靠拢,新途安也不例外。融入新设计的它在广州车展上也吸引了相当多的目光关注,外观、内饰变得更漂亮的它还在动力总成和配置上带给我们惊喜。
新途安总共有七款不同配置车型,分别为14.98万元的1.4T手动智尚版5座,16.48万元的1.4T手动智雅版5座,17.88万元的1.4T自动智雅版5座,17.98万元的1.4T 手动智臻版5座,19.38万元的 1.4T 自动智臻版5座和20.08万元的 1.4T 自动智臻版7座。实拍车型为1.4T自动智雅版...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月21日
重整旗鼓蓄势待发 测大众途安L 330TSI 途安L最早在去年3月于欧洲亮相,并与今年3月正式在国内上市,引进的速度不可谓不快速。原因很简单,在二胎政策全面放开的风口下,家用MPV的需求正逐步被释放出来,而途安L正是瞄准了这一领域,究竟应运而生的它能否在MPV市场中重整旗鼓呢?
● 途安L有什么重要的变化?
● 车内空间能应付全面二胎的大环境吗?
国内二胎政策已全面放开的大环境下,家庭用户对于空间的需求只有增加而不会减少。途安L也因此对车身尺寸有所调整,以营造更宽裕的车内空间。虽然最后一排座椅...
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