号称“改款思迪” 试驾广汽本田理念S1
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2011/3/31 11:40:00
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试驾广本理念S1
试驾广本理念S1
总结:
试驾广本理念S1
经过一番细细品读,小编明显感觉到,把理念S1和思迪乃至其他合资品牌车型对比并不恰当。广本没有忽悠我们,理念S1确实只是一辆自主品牌车型,虽然它诞生在广本的质量体系之下,我们也不应该想当然地高估它的品质。用广汽本田执行副总经理姚一鸣的话说:“外观其实并不重要,我们的目的是推出一款能够满足目标用户需要的车型。”理念S1或许更大的意义在于传递一种理念:对于自主品牌来说,守住自己的定位,实现最大的实用性才是第一位的。
2012年5月17日
只为孩子们的安全 实拍纳威司达IC校车 2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会正在进行中,在本次展会中被众人关注的校车依然是焦点车型。今天我们再次对美国纳威司达公司出品的经典校车进行实拍。
此次展出的AE型校车有18个座位,外形尺寸6591×2438×3137mm;CE型校车有54个座位,外形尺寸为9792×2438×3200mm,轴距分别为4013mm和5511mm。
美国校车最显著的特点就是多数都拥有一个长鼻子车头,IC校车除了尺寸最大的RE系列是平头车外,其他系列都是长车头设计,这在碰...
查看全文>> 2013年2月11日
腾云驾雾的快感 试驾体验迈凯轮MP4-12C 12C是四季皆宜的终极敞篷车,在欧洲最高的道路与海滩之间疾走一趟方能证明这一点。
对于外界广泛指责迈凯轮MP4-12C表现沉闷,我一向觉得挺难理解。窃以为有此情况,乃出于文化习俗之偏见,其想法似乎基于但凡超跑(实质上就是意大利超跑)必定涉及某种程度的牺牲之成见,涉及某种在灵魂深处被大众视为必不可少,甚至可资自吹自擂的入道仪式。众所周知,超跑通常意味着别扭后备厢、骇人听闻的视觉盲区、低速行走表现乖戾、自欺欺人的附件列表、脾气难测的变速器、轻微意外附带的惊人维修账单、难以理解的控制逻辑,凡此种种,...
查看全文>> 2019年1月12日
定位双门四座纯电动轿跑 零跑S01已上市 据悉,零跑旗下首款量产车型零跑S01 于1月3日正式上市。新车定位于双门四座纯电动轿跑,根据配置不同共有4款车型,提供300km和380km两个续航里程版本可供选择。此前该车已经公布了预售价,补贴后的预售价区间为10-15万元(2018年补贴政策补贴后)。
新车在外观设计上颇具新意,全封闭的前脸造型搭配大灯外框打造的“大嘴造型”,让人眼前一亮。车身尺寸长宽高分别为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm,该车采用两门四座的布局,较长的前悬为新车打造了一个类似跑车的造...
查看全文>> 2016年11月20日
外观造型十分时尚 比速T3/M3正式发布 11月8日,比速汽车品牌正式发布,同时它也来带了旗下的两款新车,分别是一款小型SUV——比速T3,以及一款7座MPV车型——比速M3。其中,比速T3共推出3款车型,预售价格区间为7.49-8.69万元;比速M3共推出7款车型,预售价格区间为6.19-8.39万元。
比速T3 预售价
车型
预售价(万元)
1.3T 手动舒适型
7.49
1.3T 手动豪华型
8.09
1.3T 手动尊贵型
8.69
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