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家用和谐为好 试驾进口标致3008 1.6T

  纠错  2011/4/8 18:26:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 驾驶感受

  这趟体验的时间过短,并没有实际试出整车的真谛来,倒是留下了一堆主观的好恶印象在此拿来和大家分享。


试驾进口标致3008 1.6T

  标致的1.6T是讨人喜欢的机器,从207cc到308cc,但凡有它的地方就一改国产标致车留下的沉闷印象。这台增压机从数据上看156匹马力的输出功率并不能算强,况且放在体型丰腴的3008身上,关于乏力担忧不可避免,发动机区区1400转开始就能获得240牛米的峰值扭矩绝对是令人欣喜的功率障眼法。放到行车中的反馈,起步亦或超车,体感上均有闯动的感觉,并不会显得像小马拉车般的竭力。


试驾进口标致3008 1.6T

  6速自动变速器的平顺性较之前的4速自动箱要好很多,同时动力的衔接也更顺畅,早该拿来了,法国人对于中国市场的重视程度向来是不紧不慢,也加上国人实在太过包容,什么都能忍,有容乃大,不提也罢。多出两个档位足矣改变车子的秉性,老实说,跳进车内直奔车流密集的进城公路,走走停停中6AT最善于大展身手,没有模棱两可的升降档,也更难察觉到换挡过程,如果想在城市道路上把3008开好,并不需要你和油门踏板传来的信号纠结,放心收放就是,其余交给6AT。


试驾进口标致3008 1.6T

2011年1月8日

迷你跨界的车型 实拍五门五座标致3008
    标致3008作为标致旗下首款Cross车型,在2010年广州车展正式上市,搭载1.6T涡轮增压发动机,分为时尚版和豪华版两款车型。售价分别为24.68万元和26.68万元。近期展车已经陆续到达北京地区4S店。 标致3008是在308平台上打造的一款迷你跨界车型(smart crossover),最早的设计是源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车,由紧凑型轿车的平台研发而来。 标致3008采用了五门五座的设计,长宽高分别为4365mm、1837mm和16...查看全文>> 更多相关>>
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