愿“2012”不会先来 试奔驰B燃料电池车

　　试驾的间隙，我坐在咖啡厅的窗台前，欣赏着满院子绿树红花，呼吸着带有泥土气息的新鲜空气，细细品尝着香浓的咖啡，眼前的这辆奔驰B级燃料电池车离我只有短短几米，但实际它离我们却还很遥远。为了蓝天、白云，我们都很期待它的普及，但愿“2012”不会先来。

　　由于高压氢气罐以及锂电池都体积庞大，压缩设备的体积以及降低整车的重量都是厂商挠破头皮想要解决的技术难题，B级燃料电池车比普通汽油版B级车要略重。

　　低碳生活就是要降低二氧化碳的排放，而汽车尾气中的主要污染成分为二氧化碳，氢燃料汽车排放真正达到了碳的0排放，从尾排中排除的仅仅是水。

　　电动车发展的最大瓶颈就在于续航里程，少则几十公里，多的也就一百多公里，就这还得善待油门。燃料电池车似乎已经解决了这个问题，一次加氢可以续航400公里，这于普通的汽油车基本相当。