少数派之魅！对比奔驰B200和雪铁龙DS5

如果一款车被烙上了“时尚”的标签，那么仿佛除此之外的一切都已经不再重要了真的是这样么?曾几何时，国内的家用MPV市场上还只有为数不多的几个选择，“面包车”的固有印象阻碍了这个实用车型在国内的发展，虽然B200和DS5并没有被官方定义为MPV，但依然难逃被看做“类面包车”的命运，而这或许是个契机，能够让我们重新认识这种帅帅的“面包车”。

外形及内饰设计：奔驰的设计笔触依旧沉稳、老练；雪铁龙则极尽张扬，模糊了与概念车间的界限。

即使你难以接受MPV式的车身轮廓，见到DS5驶过身旁，你还是免不了会驻足观瞧，进入国内不久的品牌稀缺性注定了认识它的人不会太多，而想认识它的人恐怕就不少了。夸张的线条，流畅的轮廓，低矮的车身协调的比例再加上那枚不曾出现在记忆中的徽标，造型的冲击力和身份的神秘感决定了DS5所到之处，绝对会赚来充分的人气。

相比之下我更中意B200的造型，没有过分的激进与夸张，也没有因为过多采用镀铬饰件而显得艳俗，整体造型很好地延续了概念阶段的设计思想，设计风格老练而大气。相比老款更低矮的身高，长宽却都有所增加，足以淡化我们印象中B级MPV式的印象。内饰则依旧是奔驰式的无可挑剔，从用料到做工，甚至是车内淡淡的“奔驰味”，虽然极尽精致之能事，但也正是如此，才因为缺少惊喜而显得寡然无味。

DS5张扬的设计语言同样渗透进车内。坐进DS5的驾驶席，你会诧异于原来法国人也可以打造出如此精美绝伦的内饰，以往常被诟病的法式粗糙内饰完全没了踪影，不仅设计出位，高档的用料和精细的做工更可以比肩任何以豪华著称的德系轿车。整个DS5的内饰亮点颇多，首先能够清晰感受到的就是三块独立天窗带来的通透感，通过这样的设计，既可以更低的成本实现全景天窗的效果，又能让车内的每位乘客自由地选择自然光，还能以独特的设计留给消费者深刻的第一印象，可谓一举多得。不仅如此，中控台的布局细节，按键造型乃至座椅的纹理，都体现了DS家族设计至上的理念。

空间及舒适度：奔驰一如既往，树立了舒适性的标杆。

想来没有几款车肯心甘情愿地跟奔驰去比试乘坐空间的舒适度，因为无论哪个级别，只要有奔驰在场，舒适性的衡量便有了标尺，对这辆B200来说自然也不例外。座椅的柔软程度及包裹感都恰到好处，你可以自由地将这定义为兼顾了支撑性与柔软触感的完美座椅，即使是略硬的后排座椅，也丝毫不会让人感觉不够舒服，充足的腿部空间很容易让后排乘客找到最舒适的坐姿，即便翘起腿也不用担心把前排座椅踢脏。相对高挑的车身决定了无论前后排，都能拥有充足的头部空间，这也使得驾乘B200，都会成为一段舒适异常的体验。