低调才能走得更远 详细测试大众新途安

途安灯光：远光表现一般 带随动辅助照明

当看到新途安前大灯没有配备近光灯透镜时，我很是怀疑它的灯光均匀程度，结果测试下来后发现，远近光的灯光都很均匀，反倒是远光灯有些不给力。先说说近光灯吧，带高度手动可调功能，最近光模式时，灯光分布均匀且亮度最高；近光最高模式时，灯光可照射远端在离车前方20米处左右，灯光分布同样很均匀，亮度略微有所降低。

从以上的一张GIF动画我们则可以看到，当使用近光灯最高模式时，加上前雾灯开启辅助的话，车前方20米以内都会变得非常均匀且亮度足够。不过，在使用远光+前雾灯模式时，最远端可照射的范围并没有提升多少，测试显示车前方40米范围内是分布光比较到位的，40米以外灯光强度就会骤减。与我们往常测试的欧系车型相比，新途安的远光灯照射距离应该是偏近的，这就要求我们在高速路上驾驶时要格外注意并留意前方道路信息。

回到新途安的车内，在开启阅读灯情况下，车内环境灯沿用了大众惯有的风格，在满足车内阅读要求的同时，车内也不会有刺眼的感觉。

另外，自发光的仪表盘在夜间时灯光效果更为清晰，但也不至于刺眼。同时，车内所有需要控制的按键也好、旋钮也一样，都有冷光背景符号灯提示，可以保证不开车内照明灯的情况下，都能轻松操作，这点来看新途安没有偷工减料。