低调才能走得更远 详细测试大众新途安
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2011/5/17 12:13:00
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途安总结:空间表现最优秀 性价比较合理
或许我们从新途安的外观就能感觉到它的车内空间应该比较宽敞,但也肯定难以想象除了宽敞以外,新途安的后排座椅编排、行李厢容积变化等,有这么多意外的设计,我想这就是新途安设计师们所坚持的理念所在吧。其实除了这些,我觉得新途安值得我们关注的地方还在于它的一些人性化小储物格设计也比较花心思。换装的1.4TSI+7速DSG这套动力总成后,新途安的整体动力表现介于老款的2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两组动力之间,但在换挡平顺性方面会比旧款车型更优秀。再有的就是,在这次测试过程中,新途安的实际路况油耗表现不错,这也是新动力总成的优势所在。
当然,除了我们看到的诸多优点以外,其实新途安也有一些小问题仍然较难让消费者接受,比方说它的内饰配色,太过于注重家用考虑而仅提供米色浅内饰可选;还有就是高低配车型都只能分别选择金属质感内饰装饰条或者桃木质感装饰条,不能让消费者自行选装;车内的一些小角落做工不够精细等等。这些缺点比起新途安的大部分优点而言,我觉得如果能接受它的整体设计理念的话,可以不计较一些小细节的不足。另外,我还想说的是,如果家庭成员较多的话,不妨可以选装7座车型版本,这样就更能发挥新途安的多功能性了。总体而言,换装了新动力总成后,相对价格门槛也降低了,这也间接使得新途安的性价比提升了。
2015年11月21日
外观时尚感更强 全新途安L广州车展亮相 2015广州车展刚刚开幕,上海大众携全新途安L车型亮相,新车在今年3月的日内瓦车展进行了全球首发。
外观方面:全新途安L前脸使用了最新的家族式设计,前后大灯、前保险杠两侧的装饰以及侧面腰线等细节均更突出层次。车身尺寸方面,全新途安L的长度、宽度分别为 4527mm和1829mm,轴距为2791mm。相比老款途安长度增加132mm、宽增加了35mm,轴距增长了113mm。
配置方面:依据车型配置不同,该车还配备有氙气大灯、前保险杠光亮饰条、侧窗饰条、天窗、车顶行李架、后备厢饰条...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月23日
更接地气 实测途安L 280TSI手动舒适版 就在途安L的上市前夕,我们已经对途安L从内到外做了详细体验,不过那会儿用的是指导价超过23万元的顶配车型,感兴趣的朋友可以点击之前的文章,温故而知新 。而今天,我们找来了更接地气的1.4T手动挡车型(280TSI),而且还是台中配“舒适版”,一起来聊聊它在驾驶感受上的差异、配置区别。
● 动力系统:EA211 1.4TSI发动机+手动5挡变速箱
动力方面,大众的EA211 1.4TSI发动机,想必大家都很熟悉了,在途安L上,它的最大功率为150马力(110千瓦)/5000r...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月17日
明年3月份国产上市 图解大众全新途安L 提到途安,作为大众一款比较经典的车型,其实用派家用MPV的形象还是比较深入人心的。国内目前在售的第二代途安车型已经在市场上奋斗多年,车型的老旧导致其竞争力逐渐减弱,再加上众多合资和自主品牌厂商也纷纷推出了各种新的MPV产品,导致国产途安渐渐淡出了主流市场。在今年的广州车展上,全新换代的第三代国产途安L终于来到了大家面前,全新的设计、丰富的配置、尤其是多样化组合的座椅,都给人带来了耳目一新的感觉。新车预计明年3月份就会国产上市,在这之前,我们先来了解一下新一代途安都有哪些看点。
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查看全文>> 更多相关>>2018年8月6日
非常规意义"爆款" 抢先实拍途安L拓界版
在20万元以内的MPV阵营中,可选车型并不多,相信一提到这一领域,大多数人首先想到的就是途安L。这一代途安L在问世后被普遍看好,因为它相比上一代不仅更好看、功能更全,日常操控感受也得到了显著提升。然而途安L目前也只是保持在月销5000辆上下的水平,并非常规意义上的爆款。这或许说明,入门级MPV的消费市场本身就不大,而揣着这些钱想要买车的消费者们可能最终还是选择了SUV车型。
得知上汽大众针对途安L推出了Cross车型,这一消息并没有让太多人眼前一亮,而更多地是想到了Polo、朗行的...
查看全文>> 更多相关>>