低消耗也能很高动力 试驾新途安1.4TSI
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2011/1/28 16:38:00
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对于新
途安的这台1.4TSI发动机已经不用过多介绍,大众旗下众多车型都已经装配,它将低消耗和高动力的很好的结合在一起。但当把它搭进一款MPV的发动机舱中会带来怎样的驾驶感受呢?看过下文您就了解了。
新途安的出现让席尔瓦式的家族元素得到进一步覆盖。区分新老车型变得异常简单,任何角度都有明显“突破口”,具体内容在下文中会一一介绍。车身尺寸上新途安的长度和高度上分别少了16mm和36mm。“两道杠”的中网样式已经在大众的其他车型上领教过很多次了,此处不再赘述。镀铬装饰的雾灯采用了陷入式设计,比较新颖。
在新途安的前脸部分中,熏黑大灯绝对是最惹眼的元素。也正是因为它的存在才让新途安在外形设计上拥有了更多时尚动感的效果。新途安的侧身轮廓基本上保持不变,并且像轮圈样式这种比较显眼的元素和老车型完全相同。不过细节之处的变化还是非常明显的。
它们在形状上的区别并不是十分明显,新款途安的外后视镜更加尖锐一些,时尚感也更强。虽然都采用了集成转向灯的设计,但老款车型的样式相对保守。如果各位网友看过后还是觉得这个区别并不是十分明显的话,那么接下来介绍的内容便可以帮助您一眼将它们区分开来。
车身防擦条得到了保留,虽然经过镀铬装饰后它的实用性已经并不明显了。于是在新款途安上,将它的位置下移到了车门最下端。这也是从侧面区分新老款车型最简单的办法。新款途安的尾部变化相对较小,最明显的当属熏黑尾灯,与前大灯相呼应再次突出了整体的动感时尚效果。
2008年12月25日
外形时尚做工扎实 详细实拍新一代途安 上海大众新款途安在春节前通过互联网举行了发布仪式,不过由于运输方面的原因,新款途安北京一直难觅踪影,想一睹这款车的芳容也就成了难事。春节过后,新款途安已经陆续到店,我们也对这款车进行了详细的拍摄,让我们一起来看一下新老途安之间有什么不同。
本次拍摄车型为途安新一代2.0L智享版自动5座型,其他车型在配置和颜色方面可能会与此车有所不同。
途安新一代为上海大众官方名称,下文将途安新一代简称为新款途安。
虽然还是跟老款一样方方正正的造...
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科技含量较高 静态评测上海大众新途安 12月18日广州车展前夕,上海大众官方宣布新Polo和新途安正式上市。其中新途安的价格区间为:14.98万-20.08万元,全系车型均搭载了TSI+DSG的传动系统,这样的动力搭配也让新途安成为国内紧凑级MPV市场中科技含量最高的车型。由于条件所限,下文中笔者先为各位网友带来该车型的静态评测环节。
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查看全文>> 更多相关>>2009年1月4日
途安Eco Fuel油耗测试 百公里仅20.7元
测试车型
大众途安Eco Fuel
车型售价
-万元(未公布)
测试时间
08年8月7日-12日
测试里程
200公里
测试路况
城市公路、高速公路、测试路面
在油价节节攀升的今天,通用、福特等美国企业已经受到了很大影响,殃及鱼池的还有美国的消费者,其买车、用车习惯开始受到外界特别是油价的影响也越来越多。回顾国内,随着6月份最大幅度的一次油价上调,让一些人开始有意识改变驾车计划,这种消费意识的转变...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月7日
靠脸吃饭也有才华 海外试驾大众新途安
紧凑级SUV和小型SUV已经蚕食到了多功能车市场,而本属于该领域的紧凑级MPV却很少受到热捧。途安在MPV中的口碑算是一直不错的,但随着车型逐渐老去,很大一部分消费者也相继转投了SUV阵营。理由很简单,空间大的车型只能算是特点,并不能作为亮点或卖点了。消费者需要更精致,更有档次感的MPV,因此全新一代的途安便不再只谈大空间。MQB平台有着太多的可能性,它让途安既可以靠脸吃饭,却也有的是才华。
注:此次试驾的途安为欧洲版本,与国产后的车型在配置上可能会存在差异,因此文章中的介绍仅供参考,...
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