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低消耗也能很高动力 试驾新途安1.4TSI

  纠错  2011/1/28 16:38:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  前大灯拥有高度可调功能,这样的设计不但可以在夜间行车时随时提供良好的视野,也能够避免高度过高影响对面来车的安全性。在新途安的前保险杠上有序的排列着几个泊车辅助雷达,它们不但可以起到随时提醒车辆与前方障碍物的距离,并且还未“自动泊车”系统提供着服务。

  途安的制动系统采用了四轮盘刹的设计,它可以将热衰减进一步降低,从而提供给车辆更加耐久的制动力。车尾的高位刹车灯和后雨刷都成为提升车辆安全性的细节元素。前者可以在夜间行车时为后车提供更加明显的制动提示,后者则可以在雨天依然为驾驶员提供一个较为清晰的车后视野。

  既然连车头位置都安装有雷达探头,车尾更是必不可少。四探头的雷达系统不但检测范围较广,并且它对提供给一些新手司机的驾车信心也是很有帮助的。

2016年3月11日

更偏向家用 试驾上汽大众途安L 330TSI
     在去年的广州车展上,全新途安L正式与公众亮相。更大的车身,更为时尚的设计以及全面升级的配置都使得其相比目前在售的老款车型有着全方位的提升。我的同事也在那天发布了途安L的全面静态评测 ,配置方面的巨大提升也给他们留下了极好的印象。当然,对于途安这款更偏向家用的MPV车型来说,驾驶它的大多不会是聘请来的司机,因此车辆的驾驶感受相信也颇受大家关注。 动力系统:第三代EA888 1.8T+7速湿式双离合变速箱   我们本次测试的是途安L的顶配车型:330TSI DSG豪华版(下文简...查看全文>> 更多相关>>
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