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不俗的操控力 详细实拍雨燕1.5L标准版

  纠错  2011/5/26 16:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

●雨燕1.5L标准版内饰篇

    与2011款运动版相比,标准版的内饰减配变化的还是比较多的:内饰配色的变化、方向盘样式的改变、省去行车电脑等,不过对比起定价来说,这些减配似乎在情理之中。

    雨燕2011款标准版的内饰是基于2011款运动版的内饰样式进行修改的,最直观的区别是,标准版的内饰配色由上深下浅的双色改回纯黑色,不管这种改变的市场反应如何,至少编辑本人认为黑色内饰与其运动的外形会更加搭配,也更易于打理。

    标准版除了中控采用了纯黑内饰外,车门版面上也采用了黑色内饰,这也老款1.5L雨燕运动版的款式相同。标准版车门版面与运动版也有三处具体区别:①银色装饰条的长度;②车门扶手的造型;③音响银色装饰圈的配备,这些造型的区别估计与具体的材质用料有关系。

    标准版省去了行车电脑,原来行车电脑位置现在只能显示时间,这点也是长安铃木减配车型的一贯做法,在雨燕1.3L超值版车型上就是使用此种做法。编辑本人认为行车电脑还是比较实用的配置,在现在油价飞涨的年代,对车辆油耗的把握尤显重要,去掉实用性就大打折扣了。

    2011款运动版的方向盘样式还是比较漂亮的,多功能控制键也比较实用,而标准版的方向盘则去掉了全部铝制装饰件和多功能按键,看起来挺单调的,不过也算得上与其与价格定位相符吧,或许这就叫做一分钱一分货吧。

    不出所料,标准版车型的车厢座椅变为了织布材质,虽然不是真皮包裹,但是手感和舒适性还算可以,支撑性和包裹性就更谈不上。不过对于购买这个价位车型的消费者来说,经济适用才是最关键的。

    还是长安铃木车型的一贯做法,最低配车型基本都会在座椅材质和实用性上做文章,主驾驶席取消了座椅高度调节功能,这点显得有点不厚道了,不要小看这配置的取消,这可会给不同身材的人士驾驶带来了许多的不便。

     对于铃木减配车型来说,去掉电动后视镜和后门电动窗那是一贯的手法,但实用的中控门锁和车窗升降锁止功能的保留还是让人感觉到标准版还不至于是一无所有“乞丐版”车型。

    与1.3L超值版做法一样,2011款雨燕标准版也省去了后排电动门窗和电动后视镜调节,相比其价位来说也是情理之中,但是全车由六喇叭减配为两喇叭就有显得狠了点。

    雨燕1.5L标准版的后门则运用了长安铃木对减配车型一贯手法,省去了电动门窗,改成手摇模式,这点让对于熟悉铃木车型的顾客朋友来说已经不是什么难以接受新鲜事儿了。

    内饰结语:总结上面的介绍,可以看得出对于2011款雨燕标准版在内饰方面减配的内容还是比较多的,主要是在实用配置和内饰用料方面进行减配,外观方面的厚道不能延续到内饰部分上来,内饰的减配让标准版车型更加“名副其实”了。

2009年3月23日

动力偏弱得到改善 试驾1.5L雨燕
    如果说,打时尚操控牌的雨燕,老款产品上市之初因匹配1.3L发动机,被众人所诟病影响销量的话,那么后续到来匹配1.5L发动机的改款产品,则应成为长安铃木重新发力A0级细分市场的“利器”。借雨燕“驾控之旅”活动的试车机会,1.5L雨燕的实力如何? 作为一款拥有欧洲市场销售背景以时尚、运动操控为主打卖点的A0级产品,理所应当的应具备些许欧系车的操控感觉,但就轮控而言,雨燕的调校仍是一款十足的偏向于国内以舒适性为诉求卖点的典型日系产品。尽管,当天的试驾路线安排简短,但上车后一圈“抡”下来,在...查看全文>> 更多相关>>
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